PROF PROF Liquimoly.by Liquimoly ВКонтакте Liquimoly в Facebook Paradak.by Paradak ВКонтакте Paradak в Facebook

Масло трансмиссионное минеральное для АКПП Areca Transmatic III

Масло трансмиссионное минеральное для АКПП Areca Transmatic III

Это жидкость для автоматических трансмиссий, гидротрансформаторов, гидроусилителей рулевого управления и различных гидравлических систем.Areca Transmatic ATF III используется в следующих случаях: Когда производитель автомобиля рекомендует использование жидкости от Dexron до Dexron III. В коробках передач Z.F, Voith, Allison и Renault. В большинстве механических коробок передач Mercedes и BMW. 


Свойства: 

Антиокислительная способность. 
Термическая стабильность.
Высокий индекс вязкости. 
Стабильный коэффициент трения. 
Антикоррозионные свойства. 
Экстремальное давление и противоизносные свойства. 

Преимущества: 

Обеспечивает большую мягкость переключения передач. Высокая стабильность характеристик. Значительно улучшенные низкотемпературные свойства. Улучшенная передача крутящего момента и энергии, что обеспечивает экономию топлива.

Информация
Страна-производитель Франция
Основа Минеральное



Артикул Объем
15171 1 л
15085 20 л
15082 2 л






Преимущества сотрудничества:

- Обучение сотрудников компаний-партнеров и их    персонала в торговых точках.
- Качественная и своевременная логистика.
- Активная работа региональных представителей.    Широкая дилерская сеть.
- Проведение комплексных маркетинговых    мероприятий.
- Всесторонняя техническая (семинары, тренинги) и    рекламная поддержка (обеспечение    промоматериалами).
- Гибкая система скидок.
Преимущества логистики компании «ОБКстандарт»:

- Центральный склад в г. Минск.
- Бесплатная доставка товара от двери к двери в любую точку Республики Беларусь в соответствии с графиком доставки в регионы.


Хотите стать партнером и продавать этот товар?
Получите выгодное предложение:

Неверно заполнено поле
Неверно заполнено поле
Неверно заполнено поле
Неверно заполнено поле

Товары этого раздела

    • Масло моторное полусинтетическое Areca Funaria Max 10W-40
      Масло моторное полусинтетическое Areca Funaria Max 10W-40 Топливосберегающее масло для мощных атмосферных и наддувных бензиновых и дизельных двигателей, для смешанного парка автомобилей или спецтехники. Позволяет заправлять все машины «из одной бочки». Интервал замены до 100 000 км. 

      Допуски и одобрения: API CH-4/SL, ACEA E7/B4/A3, Mercedes-Benz 228.3, MAN 3275, Volvo VDS-2, Cummins CES 2007, Mack EOM Plus
    • Масло моторное минеральное Areca Super Diesel 15W-40
      Масло моторное минеральное Areca Super Diesel 15W-40 Высококлассное минеральное масло для дизелей, работающих в тяжелых условиях, на сернистом дизтопливе. Обладает высокой смазочной способностью и моющими свойствами. Обеспечивает чистоту дизеля и длительный срок его службы. Хорошо растворяет дизельную сажу, предотвращает забивание фильтра продуктами сгорания. 

      Допуски и одобрения: API SJ/CF/CF-4 ACEA E2/B2, MB 228.1, Volvo VDS, Allison C4, Mack EO-K2
    • Масло моторное полусинтетическое для двухтактных двигателей Areca  2 Temps Moto S3
      Масло моторное полусинтетическое для двухтактных двигателей Areca 2 Temps Moto S3 Полусинтетическое масло для бензиновых двухтактных двигателей с воздушным или жидкостным охлаждением. Оно предназначено для двигателей, работающих как на смеси бензина с маслом, так и с раздельной подачей масла и топлива. Areca 2 Temps Moto S3 применяется в пропорции от 2 до 4 % от общего объема топлива, согласно рекомендациям производителей двигателей. 
      Areca 2 Temps Moto S3 используется для следующих транспортных средств: современных мопедов, мотоциклов, скутеров; передвижных электрогенераторов, бензопил, газонокосилок.  

       Данное масло не подходит для двигателей с жидкостным охлаждением, требующих применение масла BIA TC-W. 
       
      Свойства: 
      Позволяет значительно снизить дымность выхлопных газов. 
      Гарантирует отличное смазывание всех деталей даже при значительном разбавлении. 
      Позволяет снизить преждевременное (калильное) зажигание. 
      Помогает сократить риски заклинивания, коксования колец, образования нагара в камере сгорания и выхлопной системе. 

      Преимущества: 
      Снижение дымности выхлопа, глобальное снижение отложений и нагара, позволяющие сохранить мощность двигателя и увеличить интервалы его обслуживания. 
      Небольшой расход топлива и снижение дымности, уменьшают загрязнение окружающей среды. 
      Легкий пуск двигателя.
       
      Допуски и спецификации:
      API TC; JASO FD/FC; ISO-L-EG D/EG C