Масло моторное полусинтетическое для двухтактных двигателей Texaco Motex 2T-X

Масло моторное полусинтетическое для двухтактных двигателей Texaco Motex 2T-X

Motex 2T-X это полусинтетическое масло для двухтактных двигателей, разработанное с применением высококачественного низкозольного пакета присадок. Прекрасная смешиваемость с бензином обеспечивается применением растворителя с высокой температурой вспышки.

Motex 2T-X обеспечивает отличную защиту от задиров стенок цилиндров даже в условиях работы двигателя на высоких оборотах и гарантирует хорошую смешиваемость с бензином при низких температурах окружающей среды. Motex 2T-X было специально разработано для удовлетворения требований современных мотоциклов к смазочным материалам, и с успехом выдержало всевозможные тесты в различных спортивных соревнованиях. Синтетические компоненты и пакет низкозольных присадок масла Motex 2T-X значительно уменьшают дымность выхлопных газов.

Motex 2T-X при использовании в двухтактных двигателях мотоциклов обеспечивает прекрасную защиту: свечей от загрязнения; топлива от поверхностного самовозгорания; деталей двигателя от ржавчины, износа и коррозии; выхлопного коллектора от забивания продуктами неполного сгорания топлива и поршневых колец от пригорания.

Применение:

Motex 2T-X предназначено для смешивания с бензином в отношении 1:50, однако следует придерживаться рекомендаций производителя двигателя, если требуется большая дозировка. Для снижения риска загрязнения окружающей среды рекомендуется использовать неэтилированный бензин.

Motex 2T-X может использоваться как в двигателях, работающих на готовой смеси, так и в двигателях с впрыском масла.

Motex 2T-X может также использоваться в цепных пилах и снегоходах в относительно мягких температурных условиях. Для сильных морозов и профессионального использования рекомендуется масло Motex 2T-SX

Допуски и рекомендации:

API TC

JASO FC/FD

ISO-L-EGD

TISI (Thailand Industrial Standard Institute)

Husqvarna 242

Информация
Страна-производитель Бельгия
Спецификация: API TC
Основа Полусинтетическое



Артикул Объем
132001 1 л
132208 208 л






Преимущества сотрудничества:

- Обучение сотрудников компаний-партнеров и их    персонала в торговых точках.
- Качественная и своевременная логистика.
- Активная работа региональных представителей.    Широкая дилерская сеть.
- Проведение комплексных маркетинговых    мероприятий.
- Всесторонняя техническая (семинары, тренинги) и    рекламная поддержка (обеспечение    промоматериалами).
- Гибкая система скидок.
Преимущества логистики компании «ОБКстандарт»:

- Центральный склад в г. Минск.
- Бесплатная доставка товара от двери к двери в любую точку Республики Беларусь в соответствии с графиком доставки в регионы.


Хотите стать партнером и продавать этот товар?
Получите выгодное предложение:

Неверно заполнено поле
Неверно заполнено поле
Неверно заполнено поле
Неверно заполнено поле

Товары этого раздела

    • Масло трансмиссионное минеральное Texaco Geartex EPA 80W-90
      Масло трансмиссионное минеральное Texaco Geartex EPA 80W-90 Масло для МКПП, снижает износ деталей МКПП и шумность ее работы. Обеспечивает четкое переключение передач. Вязкостно-температурные характеристики и химический состав этого масла создают благоприятные условия для надежной работы синхронизаторов МКПП. 

      Допуски и одобрения: API GL4, Mercedes-Benz 235.1, MAN 341 E1/Z1, ZF TE-ML 02A/08/16A/17A/19A
    • Масло редукторное Texaco Meropa ISO-VG 68
      Масло редукторное Texaco Meropa ISO-VG 68 Масла Texaco Meropa созданы из отобранных базовых масел с высоким индексом вязкости и комплекса присадок, в том числе серо-фосфорной EP присадки “высокого контактного давления”, что обеспечивает исключительную защиту от износа, прекрасное связывание с поверхностями трения и надежную работу при ударных нагрузках.

      Масла Texaco Meropa имеют очень высокую стойкость против окисления, способны освободить попавшую в них воду и очень долго сохраняют свои свойства“ высокого давления” работая даже в очень тяжелых режимах. Meropa обладают отличными антикоррозийными и консервирующими способностями, они нейтральны к сталям, медным сплавам, баббитам и кадмиево-никелевым подшипниковым материалам. В свою очередь, прекрасные параметры деэмульсации позволяют их с успехом применять в таких специфично влажных/ мокрых местах, как сталелитейное и прокатное, бумагоделательное и сахаропроизводящее оборудование. Базовые масла с высоким индексом вязкости обеспечивают относительно малое изменение вязкости в зависимости от температуры.

      Типичными местами применения Meropa являются закрытые зубчатые передачи, цепные передачи, подшипники скольжения и качения, направляющие скольжения и эластичные силовые сцепления силовых передач; более вязкие типы предназначены для крупноразмерных тихоходных зубчатых передачах и редукторах, электромоторах высокой мощности, прокатных станах, цементном производстве, горно-добывающей промышленности.

      Масла Meropa приспособлены для смазки погружением, разбрызгиванием   и масляным туманом- последнее особенно свойственно низшим классам вязкости. Такие системы смазки и их комбинации очень широко применяются в производствах стали, алюминия, бумаги и химической, а также в самых разнообразных станках для смазки подшипников качения, скольжения, коробок передач, направляющих и других узлов.

      Допуски и одобрения:
      DIN 51517 ч 3 CLP, US Steel 224, AGMA 250.04, David Brown ET 33/80, Cincinnati Milacron P-35/59/63/74/77/78
    • Моторное масло синтетическое Texaco Ursa Ultra Х 10W-40
      Моторное масло синтетическое Texaco Ursa Ultra Х 10W-40 Полусинтетическое масло класса UHPD для турбодизелей Евро-4 и Евро-5 грузовиков и автобусов с открытой и закрытой системой вентиляции картера, с удлиненными интервалами замены масла и противосажевым фильтром выхлопа (DPF). 

      Допуски и одобрения: ACEA E6/E7, API CI-4, Cummins CES 20076/77, MAN M3271-1/3477, MB 228,51/226.9, MTU Type 3.1, Renault RLD-2, Volvo VDS-3/ CNG, Mack EO-N, Deutz DQC III-10 LA