Смазка литиевая Texaco Starplex EP-2

Смазка литиевая Texaco Starplex EP-2

Жаростойкая тугоплавкая литиево-комплексная смазка, для скоростных нагруженных шарико- и роликоподшипников, особенно ступичных подшипников грузовой техники.
Маркировка: DIN 51 502 KP 2N-30, ISO-L-XCDHB 2
Допуски и одобрения: Daimler Benz 1265.1; BMW; Jon Deere; Timken; Perma; DAF; Scania; MAN.; Mercedes; Renault; Volvo

Информация
Страна-производитель Бельгия



Артикул Объем
165000 400 г
165018 18 кг






Преимущества сотрудничества:

- Обучение сотрудников компаний-партнеров и их    персонала в торговых точках.
- Качественная и своевременная логистика.
- Активная работа региональных представителей.    Широкая дилерская сеть.
- Проведение комплексных маркетинговых    мероприятий.
- Всесторонняя техническая (семинары, тренинги) и    рекламная поддержка (обеспечение    промоматериалами).
- Гибкая система скидок.
Преимущества логистики компании «ОБКстандарт»:

- Центральный склад в г. Минск.
- Бесплатная доставка товара от двери к двери в любую точку Республики Беларусь в соответствии с графиком доставки в регионы.


Хотите стать партнером и продавать этот товар?
Получите выгодное предложение:

Неверно заполнено поле
Неверно заполнено поле
Неверно заполнено поле
Неверно заполнено поле

Товары этого раздела

    • Масло трансмиссионное минеральное Texaco Geartex EPA SAE 80W
      Масло трансмиссионное минеральное Texaco Geartex EPA SAE 80W Масло для МКПП, снижает износ деталей МКПП и шумность ее работы. Обеспечивает четкое переключение передач. Вязкостно-температурные характеристики и химический состав этого масла создают благоприятные условия для надежной работы синхронизаторов МКПП. 

      Допуски и одобрения: API GL4, Mercedes-Benz 235.1, MAN 341 E1/Z1, ZF TE-ML 02A/08/17A
    • Масло турбинное Texaco Regal SGT ISO-VG 22
      Масло турбинное Texaco Regal SGT ISO-VG 22
      Высокотехнологичный продукт для стационарных газотурбинных установок, приготовленный на основе полиэфирного базового масла и специального пакета присадок. Масло соответствует требованиям спецификации MIL-L-23699 F.

      Область применения Texaco Regal SGT 22:
      Рекомендуется для турбин авиационного типа в промышленном и судовом исполнении, требующих жидкостей по стандарту MIL-L 23699. 

      Эксплуатационные свойства Texaco Regal SGT 22:
      REGAL SGT 22 отличается повышенной термоокислительной стабильностью в жестких условиях и демонстрирует низкую склонность к образованию углеродистых отложений и осадков в горячих зонах турбины;

      REGAL SGT 22 защищает от коррозии, в том числе от высокотемпературной. REGAL SGT 22 быстро отделяет вовлеченный воздух, что важно для плавной работы клапана и бесперебойной подачи масла к точкам смазки, а также демонстрирует хорошую деэмульсацию, быстро отделяя воду. Обладает отличной несущей способностью;

      При эксплуатации высокотемпературных газовых турбин настоятельно рекомендуется проводить регулярный мониторинг состояния масла, включая анализ кислотного числа. 

      Допуски и одобрения:
      MIL L-23699 Solar ES9-224 (Class IV)
      General Electric D50 TF1 для двигетелей серии ML
      Allison EMS 53 для моделей 501 и T56
      Centrax для установок 501-K
       
      Типовые характеристики продукта представляют собой усредненные значения и не являются спецификацией производителя.

      Безопасность применения Texaco Regal SGT 22:
      Информация по безопасному обращению с продуктом содержится в Паспорте безопасности (MSDS).
    • Моторное масло полусинтетическое Texaco Ursa Premium TDX 10W-40
      Моторное масло полусинтетическое Texaco Ursa Premium TDX 10W-40 Ursa TDX 10W-40 для интервалов замены масла до 100 000 км 
      - рассчитано на удлиненные интервалы замены 
      - возможность использования в легковых автомобилях 
      - подходит для высокосернистого топлива 
      - подходит для двигателей с системой EGR и SCR 

      Допуски и одобрения: ACEA E7/E4, API CI-4, MAN 3277, MB 228.5, Cummins CES 20071/72, Cummins CES 20077/78, MTU Type-3, Deutz DQC III-10, Renault RLD-2, Mack EO-M Plus/ EO-N, Scania LDF-2, Volvo VDS-3