Смазка литиевая Texaco Multifak EP-2

Смазка литиевая Texaco Multifak EP-2

Универсальная литиевая смазка для карданов, крестовин, шарниров, подвески, централизованных систем смазки и т.д. Рабочие температуры от -40С до +140С.
Маркировка: DIN 51 502 KP 2K-30, ISO-L-XCCEB2
Допуски и одобрения: MAN 283 Li-P2; MB 267 (в качестве многоцелевой EP 2); Vogel; Safematic; SKF IV d,m; Timken; German Railway DB 085.21

Информация
Страна-производитель Бельгия
Артикул 161018
Объем 18 кг









Преимущества сотрудничества:

- Обучение сотрудников компаний-партнеров и их    персонала в торговых точках.
- Качественная и своевременная логистика.
- Активная работа региональных представителей.    Широкая дилерская сеть.
- Проведение комплексных маркетинговых    мероприятий.
- Всесторонняя техническая (семинары, тренинги) и    рекламная поддержка (обеспечение    промоматериалами).
- Гибкая система скидок.
Преимущества логистики компании «ОБКстандарт»:

- Центральный склад в г. Минск.
- Бесплатная доставка товара от двери к двери в любую точку Республики Беларусь в соответствии с графиком доставки в регионы.


Хотите стать партнером и продавать этот товар?
Получите выгодное предложение:

Неверно заполнено поле
Неверно заполнено поле
Неверно заполнено поле
Неверно заполнено поле

Товары этого раздела

    • Жидкость для АКПП Texaco Cold Climate PSF
      Жидкость для АКПП Texaco Cold Climate PSF
      Cold Climate Power Steering Fluid – это высокоэффективное полусинтетическое масло, предназначенное для применения в системах гидроусилителя руля и активной подвески легковых автомобилей и коммерческого транспорта.

      Оно производится на основе синтетических и минеральных масел с добавлением тщательно подобранного пакет присадок и помогает снизить шумность при работе насоса рулевого механизма.


      Преимущества:
      Высокая низкотемпературная текучесть помогает обеспечить эффективное рулевое управление при низких температурах и защиту от износа при холодном запуске 
      Обеспечивает более быстрое срабатывание системы гидроусилителя рулевого управления, чем при применении обычных минеральных масел 
      Помогает снизить шум при работе насоса 
      Обеспечивает эффективную защиту узлов от ржавления и коррозии 
      Обладает высокой окислительной стабильностью 
      Предотвращает повреждение уплотнений и шлангов 
      Отличается от других жидкостей зелёным цветом


      Применение и одобрения:
      Масло Cold Climate Power Steering Fluid в частности подходит для применения в системах гидроусилителя руля и стабилизации положения кузова (ACE) автомобилей Land Rover. Оно также может применяться во многих других легковых автомобилях и коммерческом транспорте, оборудованных системами рулевого управления с усилителем.
      Масло Cold Climate Power Steering Fluid предназначено исключительно для систем гидроусилителя руля и не может применяться в качестве жидкости для автоматических коробок переключения передач.


      Примечание: 
      Иногда в рекомендациях производителей оборудования указывается прежнее наименование данного масла – "Cold Climate PSF 14315".


      Допуски и одобрения:
      Эксплуатационные спецификации
      Chrysler MS 5931, отвечает требованиям General Motors - GM 9985835; Saab - Power Steering; подходит для применения – ZF, Lenksysteme TE-ML 09.

      Одобрения:
      Land Rover для систем гидроусилителя руля и стабилизации положения кузова (ACE).
    • Масло моторное синтетическое Texaco Havoline Ultra S 5W-40
      Масло моторное синтетическое Texaco Havoline Ultra S 5W-40 Это моторное масло разработано специально для новейших дизельных двигателей Mercedes-Benz и BMW, выпущенных с 2004 года и оснащенных противосажевым фильтром (DPF). Сочетая в себе инновационные технологии производства присадок и полностью синтетические базовые масла, TEXACO HAVOLINE ULTRA S SAE 5W-40 отвечает самым высоким требованиям, что делает возможным его применение в большинстве современных двигателей европейских, американских и японских автопроизводителей. TEXACO HAVOLINE ULTRA S SAE 5W-40 позволяет производить обслуживание двигателя по системе Longlife-Service и реализовывать рекомендованные интервалы замены до 20 000-40 000км. 

      Допуски и одобрения: API SN/CF, ACEA С3, MB 229.31, MB 229.51, BMW Longlife-04, Porsche A40, VW 502 00/505 00/505 01, RN 0700/0710, Ford M2C-917A, GM Dexos 2, GM -LL-A -025, GM -LL-B -025.
    • Масло компрессорное Texaco Cetus PAO ISO-VG 68
      Масло компрессорное Texaco Cetus PAO ISO-VG 68 Texaco Cetus PAO 46 было специально разработано для ротационных винтовых компрессоров с системой впрыска масла, работающих при температурах > 100°C и давлениях > 15 бар на выходе. Cetus PAO 68 предназначено для турбонагнетателей судовых дизелей с раздельной системой смазки. Продукт обеспечивает интервал замены 5000 часов в нагнетателях ABB VTR.4. Cetus 68 также рекомендовано для поршневых воздушных компрессоров с температурой сжатия выше 200°С.

      Эксплуатационные свойства Texaco Cetus 68 обеспечивают высокий уровень окислительной стабильности, они демонстрируют прекрасную защиту против задиров и великолепные характеристики при высокотемпературной эксплуатации. Низкие температуры застывания позволяют использовать Cetus PAO при эксплуатации оборудования при низких температурах. Cetus PAO обладают прекрасной способностью к воздухоотделению, что особенно важно для маслозаполнненых винтовых компрессоров; Cetus PAO характеризуется хорошей совместимостью с материалами уплотнений и сальников. Кроме этого, в маслах Texaco Cetus преодолена особенность полиолефинов вызывать сжатие резиновых и пластмассовых изделий. Cetus PAO обладает увеличенным периодом эксплуатации (до 8000 часов), что заметно снижает эксплуатационные расходы. Cetus PAO 46 позволяет увеличить интервал замены до 8000 часов для винтовых компрессоров.

      Допуски и одобрения:
      DIN 51506 VDL, ABB (турбонагнетатели VTR.4 с интервалом замены 5000 часов)