Масло моторное минеральное ТНК Revolux D1 40

Масло моторное минеральное ТНК Revolux D1 40

ТНК Revolux D1 SAE – серия сезонных моторных масел, разработанных для применения в дизельных высоконагруженных двигателях, в том числе с турбонаддувом, грузовых автомобилей и специальной техники отечественных производителей, допускающих применение сезонных масел уровня не выше API CF-4. ТНК Revolux D1 SAE 40 изготавливаются с использованием высококачественных гидроочищенных минеральных базовых масел и композиций высокоэффективных присадок. 


Рекомендуются к применению в старых двигателях ЯМЗ и КАМАЗ, которые соответствуют уровню Евро-0, Евро-1 и Евро-2. Также могут применяться в бензиновых двигателях.

Информация
Страна-производитель Россия
Артикул 411404
Объем 5 л
Вязкость по SAE 40
Спецификация: CF-4, CF/SJ
Основа Минеральное









Преимущества сотрудничества:

- Обучение сотрудников компаний-партнеров и их    персонала в торговых точках.
- Качественная и своевременная логистика.
- Активная работа региональных представителей.    Широкая дилерская сеть.
- Проведение комплексных маркетинговых    мероприятий.
- Всесторонняя техническая (семинары, тренинги) и    рекламная поддержка (обеспечение    промоматериалами).
- Гибкая система скидок.
Преимущества логистики компании «ОБКстандарт»:

- Центральный склад в г. Минск.
- Бесплатная доставка товара от двери к двери в любую точку Республики Беларусь в соответствии с графиком доставки в регионы.


Хотите стать партнером и продавать этот товар?
Получите выгодное предложение:

Неверно заполнено поле
Неверно заполнено поле
Неверно заполнено поле
Неверно заполнено поле

Товары этого раздела

    • Жидкость гидравлическая огнестойкая ТНК Фламол Стандарт ISO-VG 46
      Жидкость гидравлическая огнестойкая ТНК Фламол Стандарт ISO-VG 46 Жидкости серии ТНК Фламол предназначены для применения в гидросистемах оборудования, используемого в металлургической промышленности (системы литья под давлением, прокатные станы, металлургические печи), стекольном производстве, в горно-шахтном оборудовании (гидравлические системы проходческих комбайнов, погрузочных машин, бурильных установок и пр.), и прочих, которые работают вблизи источников возгорания и в которых разлив жидкости из системы может привести к возникновению пожара.

      Жидкости серии ТНК Фламол соответствуют стандарту ISO 6743/4 HFC.
    • Масло моторное минеральное для двухтактных двигателей ТНК 2Т Ойл F/M 3
      Масло моторное минеральное для двухтактных двигателей ТНК 2Т Ойл F/M 3 Универсальное масло для 2-тактных двигателей лодочных моторов, бензопил, культиваторов и другой техники отечественного и зарубежного производства. Масляно-топливная смесь сгорает без остатка. В период зимнего простоя защищает двигатель и всю топливную систему от коррозии. 

      ТНК 2Т — универсальное масло для двухтактных двигателей, предназначено для использования в лодочных моторах, бензопилах, мотокультиваторах и другой технике, оснащенной двухтактными бензиновыми двигателями отечественного и зарубежного производства. 
      ТНК 2Т изготавливается на основе высококачественного минерального базового масла с добавлением усовершенствованного сбалансированного беззольного пакета импортных присадок. 
      ТНК 2Т предназначено для смешивания с бензином в отношении 1:50, однако следует придерживаться рекомендаций производителя двигателей, если требуется большая дозировка. Масло самосмешиваемо. Добавлять в бак перед заправкой топлива. ТНК 2Т успешно прошло испытание на заводе им.Чернышева в мотокультиваторе Крот и лодочном моторе Нептун.

      Допуски и одобрения: API TC, SAE J 1536 F/M 3

    • Масло моторное полусинтетическое ТНК Super 5W-40
      Масло моторное полусинтетическое ТНК Super 5W-40 Масло для бензиновых и дизельных двигателей всех современных легковых отечественных и большинства зарубежных автомобилей. Изготавливается на основе смеси минеральных и синтетических баз с использованием патентованных импортных технологий. асла серии ТНК Супер соответствуют классу API SL/CF. Одобрены для двигателей ВАЗ всех моделей (класс «Супер$raquo;) для удлиненных интервалов замены (до 15000 км). 

      Также рекомендуются для применения в двигателях ЗМЗ 4062.10, 4061.10, 4063.10, 405.10, 409.10 и их модификаций («Волга», «ГАЗель», «Соболь»).