ATF жидкости

ГлавнаяКаталог продукции
  • Трансмиссионные масла и ATF / ATF жидкости

  • Масло для АКПП следует менять раз в два года или через 70 тысяч километров, в зависимости от того, что наступит раньше. Если автомобиль используется в жестких условиях, то масло в АКПП стоит заменить через 25 тысяч километров или, соответственно, через 1 год. В этом разделе каталога вы сможете выбрать масло для АКПП от производителей Liqui Moly, Chevron, Texaco, Meguin, Areca и ТНК.




      • Жидкость синтетическая для АКПП Liqui Moly Top Tec ATF 1400

        Жидкость синтетическая для АКПП Liqui Moly Top Tec ATF 1400

        Top Tec ATF 1400 – НС-синтетическое высокопроизводительное трансмиссионное масло для автоматики нового поколения. Специально для использования в вариаторах CVT с ремнем в виде плоской пластинчатой цепи из стальных звеньев. Синтетические базовые масла и отборные присадки обеспечивают наилучшую защиту против вспенивания, что необходимо в передаточных механизмах CVT. Обладает очень хорошей стабильностью к старению и окислению. Top Tec ATF 1400 испытан и надежен, прежде всего, в передаточных механизмах Autotronic Мерседес Бенц A-и B класса, а также в автоматических передаточных механизмах Multitronic Audi.

        Для вариаторов CVT нового поколения с ремнем в виде плоской пластинчатой цепи из стальных звеньев. Обращать внимание на спецификации и требования производителей агрегатов или транспортных средств. Максимальная эффективность гарантируется только при несмешанном использовании продукта.

        Допуски и спецификации:

        Audi/ VW G 052 180; 
        MB 236.20; 
        Ford CVT30 / MERCON® C; Ford CVT23; 
        Toyota TC; 
        Hyundai SP-III; 
        Kia SP III; 
        Mitsubishi SPIII; Mitsubishi CVTF-J1; 
        Nissan NS-2; 
        Honda HMMF; 
        Subaru NS-2 / Lineartronic CVTF; 
        Mini Cooper (EZL 7/99); 
        Suzuki TC / NS-2 / CVT Green 1; 
        GM / Saturn DEX-CVT; 
        Dodge NS-2 / CVTF+4; 
        Jeep NS-2 / CVTF+4
      • Масло синтетическое для центральных гидросистем Liqui Moly Zentralhydraulik-Oil

        Масло синтетическое для центральных гидросистем Liqui Moly Zentralhydraulik-Oil

        Синтетическая гидравлическая жидкость, предназначенная для универсального применения, специально разрабатывалась с учетом наивысших требований производителей автотранспортных средств и агрегатов. Zentralhydraulikoil гарантирует безупречную работу гидравлических систем, как например, рулевой привод с гидроусилителем, регулирование дорожного просвета, гидропневматическая подвеска, амортизаторы, поддержка активной системы амортизации двигателя, центральные гидравлические системы, привод складного верха кабриолета, система замков с центральным управлением, тормозные системы автомобилей Citroёn и т.д.

        Как применять

        Для применения в центральной гидравлической системе, в регуляторе дорожного просвета, в гидропневматической подвеске, а также для армортизаторов и рулевого управления. Обратить внимание на предписания производителей транспортных средств и агрегатов. Zentralhydraulikoil применимо также в системах, предназначенных для традиционных ATF-масел. Для достижения наиболее высокого эффекта рекомендуется применять продукт несмешанным. Обратить внимание на предписания производителей транспортных средств и агрегатов.

        Соответствия и допуски

        MB 345.0; Ford WSS-M2C204-A; ZF TE-ML 02K; PENTOSIN CHF 11S VW TL 52146 (G002 000 / G004 000); BMW 81 22 9 407 758; Opel 1940 766
      • Жидкость синтетическая для АКПП Liqui Moly Top Tec ATF 1200

        Жидкость синтетическая для АКПП Liqui Moly Top Tec ATF 1200

        Top Tec ATF 1200 новейшая жидкость для автоматических трансмиссий на основе базовых масел НС-синтеза и высокопроизводительных адаптивных присадок. Состав масла гарантирует оптимальную стойкость к окислению, отличную стойкость к износу, адаптацию коэффициента трения к условиям использования. Формула Top Tec ATF 1200 обеспечивает соответствие требованиям многочисленных производителей агрегатов и транспортных средств, даже в самых тяжелых условиях эксплуатации и при сильных температурных колебаниях. 

        Спецификации и допуски: GM Dexron IIIH, Mercon V, JASO 1-A, Toyota Type T-II / T-IV, Allison C-4, Allison TES 295, Nissan Matic Fluid, D, J, K, Kia SP II / SP III, Mitsubishi SP II / SP III, Hyundai SP II / SP III, Mazda ATF M III / ATF M V, Honda ATF Z1 (за исключением CVT). 

        Также Liqui Moly рекомендует этот продукт для применения в агрегатах где предписаны следующие спецификации и допуски: Dexron VI, JWS 3309 (Aisin Warner), Chrysler ATF +3, +4, MB 236.1, 236.2, 236.5, 236.6, 236.7, 236.9, 236.10, 236.11, Daimler NAG-1, BMW LT 71141, LA 2634, 7045 E, 8072-B, MAN 339 Typ Z-1, MAN 339 Typ Z-2, MAN 339 Typ V-1, MAN 339 Typ V-2, ZF TE-ML 02F, 03D, 04D, 05L, 09, 11A, 11B, 14A, 14B, 16L, 17C, Voith H55.6336.xx, VW G 052 162, VW G 055 025, Volvo 97340 / 97341, Subaru ATF

      • Жидкость синтетическая для АКПП Liqui Moly Top Tec ATF 1800

        Жидкость синтетическая для АКПП Liqui Moly Top Tec ATF 1800

        Top Tec ATF 1800 маловязкое трансмиссионное масло на основе технологии синтеза с высококачественными присадками для автоматических трансмиссий последних поколений. Обладает отличной сопротивляемостью старению и крайне высоким индексом вязкости. Для максимальных интервалов замены и любых условий эксплуатации.

        Как применять
        Необходимо обращать внимание на предписания производителей автомобилей. Оптимально эффективность при использовании в несмешанном виде.

        Соответствия и допуски
        Dexron VI Mercon LV LIQUI MOLY рекомендует этот продукт для транспортных средств, которые требуют следующих спецификации: BMW 83 22 0 142 516 (M-1375.4) Hyundai SP-IV Nissan Matic S Toyota WS
      • Масло трансмиссионное минеральное для АКПП Areca ATF II

        Масло трансмиссионное минеральное для АКПП Areca ATF II

        Рабочая жидкость для АКПП, МКПП, гидротрансформаторов, ГУР, гидросистем. Обеспечивает бесшумную и плавную работу трансмиссии. Защищает от коррозии, исключает пенообразование, совместимо со всеми типами прокладок, сальников и уплотнений. 

        Допуски и одобрения: 

        GM ATF type A, suffixe A, Dexron IID, ZF, Allison, Renault, Ford M2C33-F
      • Жидкость для АКПП Texaco Multi-Vehicle ATF

        Жидкость для АКПП Texaco Multi-Vehicle ATF

        Высокоэффективная универсальная жидкость для большого числа АКПП  DaimlerChrysler, ZF, Voith, а также АКПП установленных на автомобилях Acura, BMW, Daewoo, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Jaguar, KIA, Land Rover, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Saab, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen и Volvo.
        Допуски и одобрения: DEXTRON III H, MERCON, MERCON V, Allison C-4, Voith G607, ZF TE-ML 14B
      • Жидкость для АКПП Chevron DIA ATF SP III

        Жидкость для АКПП Chevron DIA ATF SP III

        Chevron ATF SP III - трансмиссионная жидкость для автоматических передач, соответствующая современным требованиям корпорации Mitsubishi:

        Жидкость обладает стабильностью фрикционных свойств.
        Обладает прекрасной текучестью при низких температурах.
        Обладает хорошей совместимостью с большинством изделий из металлов и эластомеров, обеспечивает защиту от протечек и износа.
        Высокая термоокислительная стабильность, обеспечивает безупречную чистоту трансмиссии и гарантированный срок использования 50000км.
        Обеспечивает плавное переключение передач при всех условиях вождения.
      • Жидкость для АКПП Chevron ATF MD-3

        Жидкость для АКПП Chevron ATF MD-3

        Новейшая, качественная, многоцелевая, трансмиссионная жидкость, соответствующая спецификациям DEXRON и MERCON. Разработана для автоматических трансмиссий легковых автомобилей и легких грузовиков.

        Изготовлена из отборных базовых масел Группы II и присадок, обеспечивающих противоокислительную и термическую стабильность, контроль трения, грузонесущей присадки, присадки, обеспечивающей защиту от коррозии и износа, присадок, предотвращающих образование отложений, шламов, лаков и пены.

        Автоматическая трансмисcионная жидкость обладает следующими качествами:

        Предохраняет от образования лаков, шламов и других вредных отложений.
        Отличной стабильностью – этот эффект создается исключительными базовыми маслами и дополнительным ингибитором окисления.
        Бесшумной работой – особенно эффективна для пониж6ения дребезжания трансмиссия. Обеспечивает плавную и бесшумную работу при всех скоростях.
        Быстрой циркуляцией в холодную погоду и отличной смазочной консистенцией в теплое время.
        Обеспечивает отличную прочность.

        Chevron Automatic Transmission Fluid DEXRON – III/MERCON соответствует следующим параметрам:

        General Motors DEXRON-III G-34139 G-34116
        Ford MERCON, M971002, M980802
        Allison C4-27773599, C4-27773599
      • Жидкость гидравлическая Areca LHM

        Жидкость гидравлическая Areca LHM

        Гидравлическая жидкость на минеральной основе, предназначенная для тормозных систем, гидроусилителей рулевого управления и гидравлических систем подвески автомобилей марки CITROEN и некоторых моделей автомобилей других марок.

        Внимание: Areca LHM используется только в узлах и системах автомобилей марки CITROEN окрашенных в зеленый цвет! Меры предосторожности: Не использовать в узлах и системах автомобилей CITROEN, окрашенных в черный цвет. Избегать смешивания с другими жидкостями.
      • Жидкость для АКПП Texaco Texamatic 7045Е

        Жидкость для АКПП Texaco Texamatic 7045Е

        Жидкость для АКПП современных автомобилей, автобусов и строительной техники, для применения в гидросистемах мобильного и промышленного оборудования. 

        Допуски и одобрения: GM 6417-M (Dexron III-G); Allison C-4, ZF TE-ML-04D/17C/09; MAN 3369 (type V1); Ford Mercon, Caterpillar TO-2; Voith,; Aishin Warner T-III
    ← сюда туда →
    1 2 3 4 5  | последняя