Масло моторное минеральное Areca Funaria M7000 15W-40

Товары этого раздела

• 
  Масло моторное синтетическое Areca F4000 5W-40 Для мощных многоклапанных двигателей с турбонаддувом. ARECA F4000 5W-40 это всесезонное синтетическое моторное масло, предназначенное для мощных многоклапанных и наддувных двигателей как европейского, так корейского и японского производства. Идеально подходит для большинства моделей VW, BMW и Mercedes-Benz до 2000 г., а также Porsche, Fiat, Lancia, Alfa Romeo. Рекомендовано для Renault, Peugeot и Citroen. Использовать согласно инструкции по эксплуатации техники. 

  
  

  ACEA A3/B4 API SN/CF MB 229.1 Renault RN0700
• 
  Смазка литиевая Areca Complex Litic 2

  ARECA COMPLEX LITIC-2 - это комплексная литиевая смазка высшего качества, специально разработанная для использования в самых суровых условиях (нагрузка, температура и пр.).

  
  

  Благодаря своим великолепным противоизносным свойствам, повышенной устойчивости к окислению, высоким температурам и высокой точке каплепадения, ARECA COMPLEX LITIC-2 превосходно используется :

  
  

  · В диапазоне температур от -20 до +180°C.

  · Для всех шариковых и роликовых подшипников и для текущего смазывания.

  · В суровых условиях нагрузки и температуры (до 150°C и даже до 180°C).

  · В качестве универсальной смазки исключительного качества, прочной при высоких температурах и с продолжительными интервалами смазки.

  · Смазка, функционирующая в чрезвычайно суровых условиях (в воде, при непогоде), специально рекомендованная для осей автомобилей.

  · На транспорте, в строительной и сельскохозяйственной технике, промышленности, и т.д.

   

  СВОЙСТВА И ПРЕИМУЩЕСТВА

  · Превосходное прилипание к металлическим поверхностям.

  · Нерастворимость в воде.

  · Устойчивость к высоким температурам и вытеканию (точка каплепадения > 240°C)

  · Безвредность смазки и долгий срок службы.
• 
  Масло моторное полусинтетическое Areca Funaria S7100 10W-40 FUNARIA S7100 10W-40 – это всесезонное полусинтетическое моторное масло для атмосферных и наддувных дизельных двигателей Euro III, Euro IV и некоторых EURO V. Позволяет реализовывать удлиненные интервалы замены и безопасно эксплуатировать технику на низкокачественном сернистом топливе. 

  
  

  ACEA E4/E7, API CI-4, RVI RXD/RLD-2, MB228.5, MAN3277, Volvo VDS-3, MTU TYPE 3, DEUTZ DQC IV-10, Caterpillar ECF-1a, Caterpillar ECF-2, MACK EO-M plus, ummins CES 20078, Global DHD-1, Detroit Diesel 93K215