Масло моторное полусинтетическое Areca S3000 10W-40

Масло моторное полусинтетическое Areca S3000 10W-40

Для легковых и микроавтобусов. ARECA S3000 10W-40 это всесезонное полусинтетическое моторное масло для бензиновых (в том числе оснащенных газовым оборудованием) и дизельных двигателей, включая: HDI, TDI, DCI, JTD и т.д. ARECA S3000 10W-40 особо рекомендовано для французских Renault, Peugeot и Citroen. 


ACEA A3/B4 API SN/CF Renault RN 0700 MB 229.1

Информация
Страна-производитель Франция
Вязкость по SAE 10W-40
Основа Полусинтетическое



Артикул Объем Спецификация:
12101 1 л API SN
12103 20 л API SN
12104 60 л API CF
12105 210 л API SN
12102 5 л API CF
12015 20 л ACEA A3/B4
12018 210 л ACEA A3/B3
12012 2 л API SL/CF
12014 5 л ACEA A3/B3
12017 60 л API SL/CF






Преимущества сотрудничества:

- Обучение сотрудников компаний-партнеров и их    персонала в торговых точках.
- Качественная и своевременная логистика.
- Активная работа региональных представителей.    Широкая дилерская сеть.
- Проведение комплексных маркетинговых    мероприятий.
- Всесторонняя техническая (семинары, тренинги) и    рекламная поддержка (обеспечение    промоматериалами).
- Гибкая система скидок.
Преимущества логистики компании «ОБКстандарт»:

- Центральный склад в г. Минск.
- Бесплатная доставка товара от двери к двери в любую точку Республики Беларусь в соответствии с графиком доставки в регионы.


Хотите стать партнером и продавать этот товар?
Получите выгодное предложение:

Неверно заполнено поле
Неверно заполнено поле
Неверно заполнено поле
Неверно заполнено поле

Товары этого раздела

    • Масло трансмиссионное минеральное для АКПП Areca ATF II
      Масло трансмиссионное минеральное для АКПП Areca ATF II Рабочая жидкость для АКПП, МКПП, гидротрансформаторов, ГУР, гидросистем. Обеспечивает бесшумную и плавную работу трансмиссии. Защищает от коррозии, исключает пенообразование, совместимо со всеми типами прокладок, сальников и уплотнений. 

      Допуски и одобрения: 

      GM ATF type A, suffixe A, Dexron IID, ZF, Allison, Renault, Ford M2C33-F
    • Масло моторное синтетическое Areca F4500 Diesel 5W-40
      Масло моторное синтетическое Areca F4500 Diesel 5W-40 Для двигателей Renault, Peugeot и Citroen. ARECA F4500 Diesel 5W-40 это всесезонное синтетическое моторное масло специально для дизельных двигателей (в том числе с турбонаддувом), с усиленными противоизносными свойствами. Прекрасно подходит для автомобилей корейского и японского производства, а также для Mercedes-Benz, Fiat, VW, BMW и Opel. Особо рекомендовано для Renault, Peugeot и Citroen эксплуатируемых в тяжелых условиях. Использовать согласно инструкции по эксплуатации техники. 

      ACEA A3/B4 API SN/CF MB 229.3 VW 502.00 / 505.00 GM-LL-B-025 BMW Longlife-01 PSA B71 2296 Renault RN0700 / 0710 Porsche A40
    • Масло моторное полусинтетическое для двухтактных двигателей Areca  2 Temps Moto S3
      Масло моторное полусинтетическое для двухтактных двигателей Areca 2 Temps Moto S3 Полусинтетическое масло для бензиновых двухтактных двигателей с воздушным или жидкостным охлаждением. Оно предназначено для двигателей, работающих как на смеси бензина с маслом, так и с раздельной подачей масла и топлива. Areca 2 Temps Moto S3 применяется в пропорции от 2 до 4 % от общего объема топлива, согласно рекомендациям производителей двигателей. 
      Areca 2 Temps Moto S3 используется для следующих транспортных средств: современных мопедов, мотоциклов, скутеров; передвижных электрогенераторов, бензопил, газонокосилок.  

       Данное масло не подходит для двигателей с жидкостным охлаждением, требующих применение масла BIA TC-W. 
       
      Свойства: 
      Позволяет значительно снизить дымность выхлопных газов. 
      Гарантирует отличное смазывание всех деталей даже при значительном разбавлении. 
      Позволяет снизить преждевременное (калильное) зажигание. 
      Помогает сократить риски заклинивания, коксования колец, образования нагара в камере сгорания и выхлопной системе. 

      Преимущества: 
      Снижение дымности выхлопа, глобальное снижение отложений и нагара, позволяющие сохранить мощность двигателя и увеличить интервалы его обслуживания. 
      Небольшой расход топлива и снижение дымности, уменьшают загрязнение окружающей среды. 
      Легкий пуск двигателя.
       
      Допуски и спецификации:
      API TC; JASO FD/FC; ISO-L-EG D/EG C