Масло моторное синтетическое Areca F6003 5W-40 C3

Масло моторное синтетическое Areca F6003 5W-40 C3

Для современных двигателей Opel, BMW, VW. ARECA F6003 5W-40 – это синтетическое моторное масло, созданное по технологии Low SAPS (с низким уровнем фосфора и серы), для бензиновых и дизельных двигателей. Рекомендовано к применению в дизелях оснащенных сажевым фильтром (DPF). Предназначено для Mercedes-Benz, Opel, BMW, VW, Porsche, Peugeot, Citroen, Renault, а также большинства автомобилей японских и корейских автопроизводителей. Использовать согласно инструкции по эксплуатации техники. 


ACEA C3 API SN/CF Renault RN 0700 / 0710 MB 229.31 BMW Longlife-04 VW502.00/505.01 Ford WSS-M2C 917A Opel Dexos 2 Porsche A40

Информация
Страна-производитель Франция
Вязкость по SAE 5W-40
Основа Синтетическое



Артикул Объем Спецификация:
11161 1 л API SN
11162 5 л API CF
11163 20 л ACEA C3
11164 60 л API SN






Преимущества сотрудничества:

- Обучение сотрудников компаний-партнеров и их    персонала в торговых точках.
- Качественная и своевременная логистика.
- Активная работа региональных представителей.    Широкая дилерская сеть.
- Проведение комплексных маркетинговых    мероприятий.
- Всесторонняя техническая (семинары, тренинги) и    рекламная поддержка (обеспечение    промоматериалами).
- Гибкая система скидок.
Преимущества логистики компании «ОБКстандарт»:

- Центральный склад в г. Минск.
- Бесплатная доставка товара от двери к двери в любую точку Республики Беларусь в соответствии с графиком доставки в регионы.


Хотите стать партнером и продавать этот товар?
Получите выгодное предложение:

Неверно заполнено поле
Неверно заполнено поле
Неверно заполнено поле
Неверно заполнено поле

Товары этого раздела

    • Масло моторное полусинтетическое для двухтактных двигателей Areca 2 Temps Hors Bord
      Масло моторное полусинтетическое для двухтактных двигателей Areca 2 Temps Hors Bord Areca 2 Temps Hors Bord – полусинтетическое беззольное масло высшего качества, обладающее превосходными моющими свойствами, специально разработанное для двухтактных подвесных двигателей (моторные лодки, водные мотоциклы и т.п.) с водяным охлаждением. 
      Не содержащее сульфатной золы масло Areca 2 Temps Hors Bord  не вызывает ни раннего зажигания, ни загрязнения свечей. 

      Преимущества:
      Масло с превосходными характеристиками, испытанное на основных марках двухтактных двигателей, что подтверждают проведенные испытания и накопленный длительный опыт эксплуатации двигателей основных производителей двухтактных подвесных моторов. 
      Защищает от ржавчины двигатели, хранящиеся долгий период без использования. 
      Совместимо с бензинами как этилированными, так и неэтилированными. 
      Беззольные очищающие присадки обеспечивают низкую дымность выхлопных газов. 

      Выполняет требования NMMA TC-WIII. NMMA TC- WIII Renewed.
    • ARECA POLYRECA 46
      ARECA POLYRECA 46

      Антиизносное гидравлическое масло с добавлением ингибиторов окисления с высоким индексом естественной вязкости для применения.

      В разнообразных и различных областях, таких как:

      –Гидравлические системы, оснащенные высокоскоростными насосами, создающими высокое давление

      –Олеодинамическая система, регулирующий механизм

      –Обычные гидравлические трансмиссии, циркуляционная и барботажная смазка.


      Специфические особенности:

      –Хороший и стабильный индексом естественной вязкости/антиокислительные/антикоррозионные свойства.

      –Антиизносные свойства.

      –Устойчивость к высокому давлению.

      –Противовспенивающие свойства.


      Применения: Гидравлические трансмиссии

      Спецификации: AFNOR NF E 48-603: HM, DIN 51524 Part II, VDMA 24318, Hagglunds Denison HF-0 и HF-2, Cincinnati Milacron P68-P69-P70

    • Масло трансмиссионное минеральное для АКПП Areca Transmatic U
      Масло трансмиссионное минеральное для АКПП Areca Transmatic U
      TRANSMATIC U подходит для автоматических трансмиссий и ГУР японских автомобилей. Полностью синтетическая рабочая жидкость для автоматических трансмиссий. Имеет высокий индекс вязкости и повышенную стабильность вязкостно-температурных свойств. Подходит для АКПП Mitsubishi, Nissan, Toyota, Honda, а также АКПП производства ZF.

      Соответствия допускам

      Allison C-4, CAT TO-2, Ford и GM < 2006, Honda ATF Z1, JASO M315 1A, MAN 339 Z1 и V1, Mitsubishi SP-II/III, Nissan Matic CDJ, Toyota T-II/ III/ IV, Voith 55.6335, ZF TE-ML- 02F, 04D, 09, 14A, 17C, Volvo 97340