Масло моторное синтетическое Areca F7001 5W-30 C1

Товары этого раздела

• 
  Масло трансмиссионное минеральное для АКПП Areca Transmatic U

  TRANSMATIC U подходит для автоматических трансмиссий и ГУР японских автомобилей. Полностью синтетическая рабочая жидкость для автоматических трансмиссий. Имеет высокий индекс вязкости и повышенную стабильность вязкостно-температурных свойств. Подходит для АКПП Mitsubishi, Nissan, Toyota, Honda, а также АКПП производства ZF.

  
  

  Соответствия допускам

  
  

  Allison C-4, CAT TO-2, Ford и GM < 2006, Honda ATF Z1, JASO M315 1A, MAN 339 Z1 и V1, Mitsubishi SP-II/III, Nissan Matic CDJ, Toyota T-II/ III/ IV, Voith 55.6335, ZF TE-ML- 02F, 04D, 09, 14A, 17C, Volvo 97340
• 
  Масло моторное полусинтетическое для двухтактных двигателей Areca 2 Temps Moto S3 Полусинтетическое масло для бензиновых двухтактных двигателей с воздушным или жидкостным охлаждением. Оно предназначено для двигателей, работающих как на смеси бензина с маслом, так и с раздельной подачей масла и топлива. Areca 2 Temps Moto S3 применяется в пропорции от 2 до 4 % от общего объема топлива, согласно рекомендациям производителей двигателей. 

  Areca 2 Temps Moto S3 используется для следующих транспортных средств: современных мопедов, мотоциклов, скутеров; передвижных электрогенераторов, бензопил, газонокосилок.  

  
  

   Данное масло не подходит для двигателей с жидкостным охлаждением, требующих применение масла BIA TC-W. 

   

  Свойства: 

  Позволяет значительно снизить дымность выхлопных газов. 

  Гарантирует отличное смазывание всех деталей даже при значительном разбавлении. 

  Позволяет снизить преждевременное (калильное) зажигание. 

  Помогает сократить риски заклинивания, коксования колец, образования нагара в камере сгорания и выхлопной системе. 

  
  

  Преимущества: 

  Снижение дымности выхлопа, глобальное снижение отложений и нагара, позволяющие сохранить мощность двигателя и увеличить интервалы его обслуживания. 

  Небольшой расход топлива и снижение дымности, уменьшают загрязнение окружающей среды. 

  Легкий пуск двигателя.

   

  Допуски и спецификации:

  API TC; JASO FD/FC; ISO-L-EG D/EG C
• 
  Жидкость тормозная синтетическая Areca DOT 4

  Высококачественная синтетическая тормозная жидкость, предназначенная для использования во всех тормозных системах (дисковых или барабанных), рассчитанных на применение синтетической жидкости. Она также применяется в гидравлических системах привода сцепления, рассчитанных на применение синтетической жидкости.
  
  Смешиваемость. Тормозные синтетические жидкости, отвечающие одним и тем же нормам SAE, могут быть смешаны между собой.
  
  ВНИМАНИЕ! Никогда не смешивать с минеральной тормозной жидкостью (LHM).
  
  Меры предосторожности:
  Всегда хранить тормозную жидкость в ее оригинальной упаковке, герметично закрытой.
  Любое загрязнение пылью, водой, нефтепродуктами или другими продуктами может спровоцировать нарушение функционирования тормозной системы.
  Никогда не доливать в упаковку другую жидкость.
  Не использовать повторно упаковку.
  Тормозная жидкость может быть агрессивной к окрашенным поверхностям. В случае нечаянного проливания – промыть водой и вытереть.
  
  Спецификации: SAE J 1703 APR 88; FMVSS 116 DOT 4; ISO 4925; V V-B-680B; JIS K 2233 Class 4