Масло моторное синтетическое Areca F7001 5W-30 C1

Масло моторное синтетическое Areca F7001 5W-30 C1

Для Land Rover и Mazda. ARECA F7001 SAE 5W-30 это новейшее синтетическое моторное масло, изготовленное по технологии Low SAPS (с низким содержанием серы и фосфора) для Land Rover и Mazda c сажевым фильтром (DPF). Разработано специально для последнего поколения дизельных двигателей на Land Rover, Ford и Mazda. Использовать согласно инструкции по эксплуатации техники. 


ACEA C1 Ford WSS-M2C934-B JASO DL-1 MAZDA

Информация
Страна-производитель Франция
Вязкость по SAE 5W-30
Спецификация: ACEA C1
Основа Синтетическое



Артикул Объем
11111 1 л
11112 5 л






Преимущества сотрудничества:

- Обучение сотрудников компаний-партнеров и их    персонала в торговых точках.
- Качественная и своевременная логистика.
- Активная работа региональных представителей.    Широкая дилерская сеть.
- Проведение комплексных маркетинговых    мероприятий.
- Всесторонняя техническая (семинары, тренинги) и    рекламная поддержка (обеспечение    промоматериалами).
- Гибкая система скидок.
Преимущества логистики компании «ОБКстандарт»:

- Центральный склад в г. Минск.
- Бесплатная доставка товара от двери к двери в любую точку Республики Беларусь в соответствии с графиком доставки в регионы.


Хотите стать партнером и продавать этот товар?
Получите выгодное предложение:

Неверно заполнено поле
Неверно заполнено поле
Неверно заполнено поле
Неверно заполнено поле

Товары этого раздела

    • Масло трансмиссионное минеральное для АКПП Areca Transmatic U
      Масло трансмиссионное минеральное для АКПП Areca Transmatic U
      TRANSMATIC U подходит для автоматических трансмиссий и ГУР японских автомобилей. Полностью синтетическая рабочая жидкость для автоматических трансмиссий. Имеет высокий индекс вязкости и повышенную стабильность вязкостно-температурных свойств. Подходит для АКПП Mitsubishi, Nissan, Toyota, Honda, а также АКПП производства ZF.

      Соответствия допускам

      Allison C-4, CAT TO-2, Ford и GM < 2006, Honda ATF Z1, JASO M315 1A, MAN 339 Z1 и V1, Mitsubishi SP-II/III, Nissan Matic CDJ, Toyota T-II/ III/ IV, Voith 55.6335, ZF TE-ML- 02F, 04D, 09, 14A, 17C, Volvo 97340
    • Масло моторное полусинтетическое для двухтактных двигателей Areca  2 Temps Moto S3
      Масло моторное полусинтетическое для двухтактных двигателей Areca 2 Temps Moto S3 Полусинтетическое масло для бензиновых двухтактных двигателей с воздушным или жидкостным охлаждением. Оно предназначено для двигателей, работающих как на смеси бензина с маслом, так и с раздельной подачей масла и топлива. Areca 2 Temps Moto S3 применяется в пропорции от 2 до 4 % от общего объема топлива, согласно рекомендациям производителей двигателей. 
      Areca 2 Temps Moto S3 используется для следующих транспортных средств: современных мопедов, мотоциклов, скутеров; передвижных электрогенераторов, бензопил, газонокосилок.  

       Данное масло не подходит для двигателей с жидкостным охлаждением, требующих применение масла BIA TC-W. 
       
      Свойства: 
      Позволяет значительно снизить дымность выхлопных газов. 
      Гарантирует отличное смазывание всех деталей даже при значительном разбавлении. 
      Позволяет снизить преждевременное (калильное) зажигание. 
      Помогает сократить риски заклинивания, коксования колец, образования нагара в камере сгорания и выхлопной системе. 

      Преимущества: 
      Снижение дымности выхлопа, глобальное снижение отложений и нагара, позволяющие сохранить мощность двигателя и увеличить интервалы его обслуживания. 
      Небольшой расход топлива и снижение дымности, уменьшают загрязнение окружающей среды. 
      Легкий пуск двигателя.
       
      Допуски и спецификации:
      API TC; JASO FD/FC; ISO-L-EG D/EG C
    • Жидкость тормозная синтетическая Areca DOT 4
      Жидкость тормозная синтетическая Areca DOT 4
      Высококачественная синтетическая тормозная жидкость, предназначенная для использования во всех тормозных системах (дисковых или барабанных), рассчитанных на применение синтетической жидкости. Она также применяется в гидравлических системах привода сцепления, рассчитанных на применение синтетической жидкости.

      Смешиваемость. Тормозные синтетические жидкости, отвечающие одним и тем же нормам SAE, могут быть смешаны между собой.

      ВНИМАНИЕ! Никогда не смешивать с минеральной тормозной жидкостью (LHM).

      Меры предосторожности:
      Всегда хранить тормозную жидкость в ее оригинальной упаковке, герметично закрытой.
      Любое загрязнение пылью, водой, нефтепродуктами или другими продуктами может спровоцировать нарушение функционирования тормозной системы.
      Никогда не доливать в упаковку другую жидкость.
      Не использовать повторно упаковку.
      Тормозная жидкость может быть агрессивной к окрашенным поверхностям. В случае нечаянного проливания – промыть водой и вытереть.

      Спецификации: SAE J 1703 APR 88; FMVSS 116 DOT 4; ISO 4925; V V-B-680B; JIS K 2233 Class 4