< 555

Масло трансмиссионное минеральное для АКПП Areca Transmatic II

TRANSMATIC II - это рабочая жидкость для автоматических, а также механических коробок передач, гидротрансформаторов, ГУР и различных гидравлических систем. Сохраняет свои свойства даже после длительного использования. Обладает высокой термоокислительной стабильностью, прекрасно защищает детали трансмиссии от износа, отличается высокой текучестью при низких температурах в зимний период и хорошей совместимостью с материалами уплотнителей и сальников.

Соответствия допускам

Dexron® IID, ZF TE-ML02F, ZF TE-ML03D, ZF TE-ML04D, ZF TE-ML11B, ZF TE-ML14A, ZF TE-ML17C, Allison C-2

Информация
Страна-производитель Франция
Артикул 15161
Объем 1 л
Основа Минеральное








Преимущества сотрудничества:

- Обучение сотрудников компаний-партнеров и их    персонала в торговых точках.
- Качественная и своевременная логистика.
- Активная работа региональных представителей.    Широкая дилерская сеть.
- Проведение комплексных маркетинговых    мероприятий.
- Всесторонняя техническая (семинары, тренинги) и    рекламная поддержка (обеспечение    промоматериалами).
- Гибкая система скидок.
Преимущества логистики компании «ОБКстандарт»:

- Центральный склад в г. Минск.
- Бесплатная доставка товара в любую точку Республики Беларусь в соответствии с графиком доставки в регионы.


Хотите стать партнером и продавать этот товар?
Получите выгодное предложение:

Неверно заполнено поле
Неверно заполнено поле
Неверно заполнено поле
Неверно заполнено поле

Товары этого раздела

    • Масло моторное минеральное Areca Speciale Diesel 15W-40
      Масло моторное минеральное Areca Speciale Diesel 15W-40 Универсальные для бензиновых и дизельных двигателей.

      API CE/CF-4, CCMC PD2/D4, MB 228.1, Volvo VDS
    • Жидкость тормозная синтетическая Areca DOT 4
      Жидкость тормозная синтетическая Areca DOT 4
      Высококачественная синтетическая тормозная жидкость, предназначенная для использования во всех тормозных системах (дисковых или барабанных), рассчитанных на применение синтетической жидкости. Она также применяется в гидравлических системах привода сцепления, рассчитанных на применение синтетической жидкости.

      Смешиваемость. Тормозные синтетические жидкости, отвечающие одним и тем же нормам SAE, могут быть смешаны между собой.

      ВНИМАНИЕ! Никогда не смешивать с минеральной тормозной жидкостью (LHM).

      Меры предосторожности:
      Всегда хранить тормозную жидкость в ее оригинальной упаковке, герметично закрытой.
      Любое загрязнение пылью, водой, нефтепродуктами или другими продуктами может спровоцировать нарушение функционирования тормозной системы.
      Никогда не доливать в упаковку другую жидкость.
      Не использовать повторно упаковку.
      Тормозная жидкость может быть агрессивной к окрашенным поверхностям. В случае нечаянного проливания – промыть водой и вытереть.

      Спецификации: SAE J 1703 APR 88; FMVSS 116 DOT 4; ISO 4925; V V-B-680B; JIS K 2233 Class 4
    • Масло моторное полусинтетическое Areca Funaria Max 10W-40
      Масло моторное полусинтетическое Areca Funaria Max 10W-40 Топливосберегающее масло для мощных атмосферных и наддувных бензиновых и дизельных двигателей, для смешанного парка автомобилей или спецтехники. Позволяет заправлять все машины «из одной бочки». Интервал замены до 100 000 км. 

      Допуски и одобрения: API CH-4/SL, ACEA E7/B4/A3, Mercedes-Benz 228.3, MAN 3275, Volvo VDS-2, Cummins CES 2007, Mack EOM Plus