< 555

Масло моторное минеральное Liqui Moly Touring High Tech 15W-40

Высококлассное минеральное масло для бензиновых и дизельных моторов, в том числе турбо-дизелей, легковых и грузовых. Обеспечивает отличное смазывание двигателя. Смешивается со всеми качественными моторными маслами без ограничений. 


Допуски и одобрения: API SL/CF/CG-4, ACEA A3-08/B4-08/E2-96 lssus 5, Mercedes-Benz 228.3, 229.1, MAN M3275-1, Volvo VDS, Allison C-4, Caterpillar TO-2, Mack EO-L, MTU Typ 2, Peugeot/Citroen (PSA) B71 2295

Информация
Страна-производитель Германия
Вязкость по SAE 15W-40
Основа Минеральное



Артикул Объем Спецификация:
1095 1 л ACEA A2-96
2911 4 л ACEA A2-96
1096 5 л ACEA B2-98





Преимущества сотрудничества:

- Обучение сотрудников компаний-партнеров и их    персонала в торговых точках.
- Качественная и своевременная логистика.
- Активная работа региональных представителей.    Широкая дилерская сеть.
- Проведение комплексных маркетинговых    мероприятий.
- Всесторонняя техническая (семинары, тренинги) и    рекламная поддержка (обеспечение    промоматериалами).
- Гибкая система скидок.
Преимущества логистики компании «ОБКстандарт»:

- Центральный склад в г. Минск.
- Бесплатная доставка товара в любую точку Республики Беларусь в соответствии с графиком доставки в регионы.


Хотите стать партнером и продавать этот товар?
Получите выгодное предложение:

Неверно заполнено поле
Неверно заполнено поле
Неверно заполнено поле
Неверно заполнено поле

Товары этого раздела

    • Жидкость синтетическая для АКПП Liqui Moly Top Tec ATF 1100
      Жидкость синтетическая для АКПП Liqui Moly Top Tec ATF 1100
      Top Tec ATF 1100 - это универсально применимая гидравлическая жидкость на базе масел HC-синтеза и пакета высокопроизводительных присадок. Top Tec ATF 1100 предназначен для автоматических и механических коробок передач, а также для гидроусилителей рулевого управления и дополнительных навесных агрегатов, где производитель предписывает применение продукта соответствующего уровня качества. Гарантируется безупречная работа жидкости при любых нагрузках и колебаниях температуры. Допуски и спецификации: Dexron III H, Dexron III G, Dexron II E, Dexron II D, TASA, Allison C4, Caterpillar TO-2, Ford Mercon, ZF-TE-ML 04D, 14A, 17C, Voith H55.6335.xx, MAN 339 Тур V1, MAN 339 Тур Z1 LIQUI MOLY рекомендует этот продукт как аналог для спецификаций: MB 236.1, ZF-TE ML02F, 03D, 09, 11В, 14B

    • Очиститель системы охлаждения Liqui Moly Kuhler-Reiniger
      Очиститель системы охлаждения Liqui Moly Kuhler-Reiniger Достигаемый эффект: растворяет накипь и твердые отложения в системе охлаждения.

      Концентрат для чистки  всей системы охлаждения в автомобиле. Растворяет накипь и отложения. Особенно эффективен для удаления масляных загрязнений в радиаторах, контуре обогрева салона, линиях, а также в двигателе. Современная формула из комплексообразующих соединений с активными веществами для очистки.

      Kuhlerreiniger:
      • химически преобразует накипь
      •удаляет сгустки смазки и масла
      •растворяет осадок
      •подходит для любых радиаторов
      •совместим с резиной и пластиком
      •не содержит кислоты и щелочи
      •активно нейтрализует кислы
      •совместим со всеми типами с антифриза
      •прост в применении - добавляется непосредственно в охлаждающую систему (300мл достаточно для 10л ОЖ)

      Применение: Добавьте содержимое в охлаждающую воду. Включите обогрев. Подождите, пока двигатель не проработает 10-30 минут при рабочей температуре. Слейте очиститель, промойте систему охлаждения водой. Заполните систему охлаждения в соответствии с предписаниями изготовителя.
    • Масло моторное синтетическое Liqui Moly Truck-Nachfull-Oil 10W-40
      Масло моторное синтетическое Liqui Moly Truck-Nachfull-Oil 10W-40 Специальное доливочное масло для всех распространенных грузовиков с моторами различной конструкции. Особая формула гарантирует совместимость со всеми качественными маслами. Используется в случае необходимости доливки масла. 

      Допуски и одобрения: ACEA E6/E7, API CI-4, MAN 3477/ M3271-1, Mercedes-Benz 228.51, 226.9, Volvo VDS-3/ CNG, Renault RXD/RGD/RLD-2, DAF HP-2, Mack EO-N/ EO-M Plus, Deutz DQC III LA, Cummins CES 20076/20077, Caterpillar ECF-1a, MTU Typ 3.1