Масло моторное синтетическое Liqui Moly Diesel Synthoil 5W-40

Масло моторное синтетическое Liqui Moly Diesel Synthoil 5W-40

Синтетическое масло для современных турбо-дизелей с непосредственным впрыском. Уменьшает износ и облегчает холодный пуск, способствует росту мощности. Специальное масло для BMW, до 2001 г.в. и Mercedes-Benz до 2003 г.в. 


Допуски и одобрения: API CF, ACEA B4-04 recommended MB 229.3, BMW Longlife-98, VW 505 00

Информация
Страна-производитель Германия
Вязкость по SAE 5W-40
Основа Синтетическое



Артикул Объем Спецификация:
1340 1 л API CF
1341 5 л ACEA A3/B4
1342 20 л API CF
1343 60 л ACEA A3/B4






Преимущества сотрудничества:

- Обучение сотрудников компаний-партнеров и их    персонала в торговых точках.
- Качественная и своевременная логистика.
- Активная работа региональных представителей.    Широкая дилерская сеть.
- Проведение комплексных маркетинговых    мероприятий.
- Всесторонняя техническая (семинары, тренинги) и    рекламная поддержка (обеспечение    промоматериалами).
- Гибкая система скидок.
Преимущества логистики компании «ОБКстандарт»:

- Центральный склад в г. Минск.
- Бесплатная доставка товара от двери к двери в любую точку Республики Беларусь в соответствии с графиком доставки в регионы.


Хотите стать партнером и продавать этот товар?
Получите выгодное предложение:

Неверно заполнено поле
Неверно заполнено поле
Неверно заполнено поле
Неверно заполнено поле

Товары этого раздела

    • Интенсивная промывка двигателя Liqui Moly MotorClean
      Интенсивная промывка двигателя Liqui Moly MotorClean
      Свойства
      Очищает и промывает систему смазки двигателя. Высокоэффективные моюще-диспергирующие присадки растворяют шламы и лаковые образования, обволакивают твердые частицы. Жидкие загрязнения переводят в растворенное состояние. Применять при замене старого масла на бензиновых и дизельных моторах, а также перед применением защитных присадок. После промывки двигателя новое масло намного эффективнее проявляет все свои свойства: двигатель вновь обретает былую мощность, уменьшается износ при работе двигателя, уменьшается количество вредных веществ в выхлопе, предотвращается масляное голодание.

      Как применять
      Добавить в старое моторное масло ПЕРЕД его заменой. После работы двигателя на холостом ходу в течение 10-15 минут слить старое масло, заменить фильтр и залить новое. 500 мл промывки предназначено для 5 л моторного масла.

    • Масло гидравлическое синтетическое Liqui Moly Zentralhydraulik-Oil 2400
      Масло гидравлическое синтетическое Liqui Moly Zentralhydraulik-Oil 2400
      Zentralhydraulik-oil 2400 - специально разработанная гидравлическая жидкость для автомобилей концерна PSA (Ситроен и Peugeot). Комбинация минеральных базовых масел и высокопроизводительных присадок обеспечивают отличные низкотемпературные свойства. Гарантируется отличная работа агрегатов и систем при любых условиях эксплуатации.

      Как применять
      Для гидравлических систем, таких как например, регулирование уровня кузова, гидравлические тормоза, системы управления и т. д. в транспортных средствах концерна PSA (Peugeot и Ситроен). Zentralhydraulik-oil 2400 смешивается с более старыми, минеральными формулами LHM. Смазочного материала этой спецификации требуют также для грузовых автомобилях для устройств подъема буксирных осей и системы подъема кабины водителя. Нужно обращать внимание на инструкции производителей агрегатов и автомобильных производителей. Может использоваться также для доливки в системах, которые заполнены оригинальным продуктом производителя. Оптимальная эффективность достигается только при не смешанном использовании.

      Соответствия и допуски
      ISO 7308; PSA B 71 2710; LHM-plus
    • ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ МАСЛО HLP 32
      ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ МАСЛО HLP 32 Гидравлические масла HLP – это минеральные масла, использующиеся в гидравлических системах в качестве рабочей жидкости. 
      Они содержат активные вещества, повышающие их стойкость к старению, коррозионную защиту и свойств EP. 

      Благодаря своим присадкам масла удовлетворяют любым требованиям и используются преимущественно в гидравлических системах, в которых возникают высокие термические нагрузки или может появляться коррозия из-за воды, а также в системах с насосами или водометными двигателями, которым требуются масла с защитой от износа при смешанном трении в зависимости от рабочих условий. Обозначение в соответствии с DIN 51 524 Часть2: HLP 32 ISO VG 32