< 555

Масло моторное синтетическое универсальное Liqui Moly Synthoil Energy 0W-40

100% синтетическое масло для современных моторов. Мгновенно смазывает с первых оборотов и, как следствие, уменьшает износ. Легко-текучее и стойкое к старению. Ощутимо снижает расход топлива, высвобождает дополнительную мощность. Специальное масло для Porshe. 


Допуски и одобрения: API SM/CF, ACEA A3-04/B4-04, MB 229.3, BMW Longlife-98, VW 502 00/ 505 00, Porshe A40, Ford WSS-M2C 937-A

Информация
Страна-производитель Германия
Вязкость по SAE 0W-40
Основа Синтетическое



Артикул Объем Спецификация:
1360 1 л API SM
1361 5 л API CF





Преимущества сотрудничества:

- Обучение сотрудников компаний-партнеров и их    персонала в торговых точках.
- Качественная и своевременная логистика.
- Активная работа региональных представителей.    Широкая дилерская сеть.
- Проведение комплексных маркетинговых    мероприятий.
- Всесторонняя техническая (семинары, тренинги) и    рекламная поддержка (обеспечение    промоматериалами).
- Гибкая система скидок.
Преимущества логистики компании «ОБКстандарт»:

- Центральный склад в г. Минск.
- Бесплатная доставка товара в любую точку Республики Беларусь в соответствии с графиком доставки в регионы.


Хотите стать партнером и продавать этот товар?
Получите выгодное предложение:

Неверно заполнено поле
Неверно заполнено поле
Неверно заполнено поле
Неверно заполнено поле

Товары этого раздела

    • Масло моторное синтетическое для мотоциклов Liqui Moly Motorbike Synth 4T 10W-60
      Масло моторное синтетическое для мотоциклов Liqui Moly Motorbike Synth 4T 10W-60

      Motorbike Synth 4T 10W-60 – полностью синтетическое высококачественное моторное масло, специально предназначенное для использования в высокофорсированных четырехтактных двигателях мотоциклов – гоночных и шоссейных. Синтетические базовые масла и современная композиция присадок выполняют и превосходят требования самых современных мотоциклетных моторов.

      Свойства:

      - оптимальное смазывание в экстремальных условиях
      - очень высокая смазочная способность и стойкость к старению
      - низкие потери на угар и испарение
      - очень высокая защита от износа
      - протестировано на совместимость с каталитическими нейтрализаторами
      - для мотоциклов со сцеплением в масляной ванне
      - замечательная чистота двигателя
      - смешиваемо и совместимо со всеми стандартными моторными маслами
      - успешно испытано в ходе гонок

      Соответствует требованиям спецификаций и классификаций
      API SG/SH/SL
      CCMC- G5

      JASO MA-2

      Применение:

      Соблюдать предписания изготовителей мотоциклов и двигателей.


    • Масло моторное минеральное Liqui Moly Nova Super 15W-40
      Масло моторное минеральное Liqui Moly Nova Super 15W-40 Универсальное всесезонное масло для бензиновых и дизельных двигателей (атмосферных и турбо). Проверенная база и высокое содержание присадок обеспечивают отличную смазку двигателя. Может применяться в легковых и грузовых моторах. 

      Допуски и одобрения: API SJ/CF/CF-4, ACEA A2/B3/E2, MAN 271, Mercedes-Benz 228.1, Volvo VDS, Allison C-4, Caterpillar TO-2, MIL-L-2104 E, MIL-L_46152 D, MTU Typ 1
    • Антифрикционная присадка для масла Liqui Moly Oil Additiv
      Антифрикционная присадка для масла Liqui Moly Oil Additiv Свойства
      Присадка, созданная на основе MoS2 (дисульфида молибдена), образует на всех поверхностях трения пленку, устойчивую к воздействию больших нагрузок. Пленка MoS2 значительно снижает трение и гарантирует более легкий ход всех подвижных деталей. Таким образом, достигаются следующие преимущества: снижение расхода топлива и масла, доказанное практикой снижение износа, уменьшение количества поломок. Присадка не выпадает в осадок, не забивает поры масляного фильтра, масляные каналы и каналы гидрокомпенсаторов. Проверено на турбодвигателях и катализаторах.

      Как применять

      Добавлять в количестве 3-5% в моторное масло для всех бензиновых и дизельных двигателей. Добавляется во все стандартные моторные масла. При добавке в мотоциклетные двигатели с "мокрым" сцеплением, не превышать концентрацию в 2% от количества заливаемого масла.