Масло моторное синтетическое универсальное Liqui Moly Top Tec 4300 5W-30

Масло моторное синтетическое универсальное Liqui Moly Top Tec 4300 5W-30

Новейшая разработка для моторов Euro-4/5 японского и французского производства с 2004 г. Обеспечивает высокую текучесть, минимальные потери на трение, экономию топлива. Одобрено для Peugeot, Citroen, Honda, Toyota, Fiat с противосажевым фильтром выхлопа (DPF). 


Допуски и одобрения: API SN/CF, ACEA A1-04/B1-04 A5-04/B5-04 C2-04, Fiat 9.55535-S1, Peugeot/Citroen (PSA) B71 2290, Honda, Toyota, Mazda, ILSAC GF-3, Renault RN0700

Информация
Страна-производитель Германия
Вязкость по SAE 5W-30
Основа Синтетическое



Артикул Объем Спецификация:
2323 1 л API SN
3743 60 л API CF
2324 5 л ACEA A5/B5
3742 20 л ACEA C2






Преимущества сотрудничества:

- Обучение сотрудников компаний-партнеров и их    персонала в торговых точках.
- Качественная и своевременная логистика.
- Активная работа региональных представителей.    Широкая дилерская сеть.
- Проведение комплексных маркетинговых    мероприятий.
- Всесторонняя техническая (семинары, тренинги) и    рекламная поддержка (обеспечение    промоматериалами).
- Гибкая система скидок.
Преимущества логистики компании «ОБКстандарт»:

- Центральный склад в г. Минск.
- Бесплатная доставка товара от двери к двери в любую точку Республики Беларусь в соответствии с графиком доставки в регионы.


Хотите стать партнером и продавать этот товар?
Получите выгодное предложение:

Неверно заполнено поле
Неверно заполнено поле
Неверно заполнено поле
Неверно заполнено поле

Товары этого раздела

    • Очиститель бензиновых систем Liqui Moly Pro-Line Benzin-System-Reiniger
      Очиститель бензиновых систем Liqui Moly Pro-Line Benzin-System-Reiniger
      Свойства
      Финишная очистка бензиновых систем питания. Применяется через бак после профессиональной очистки аппаратом JetClean Plus. Снижает содержание СО и СН в выхлопе. Жидкость прошла испытания на соответствие международным нормам CEC. Устраняет проблемы при холодном запуске двигателя, неравномерность холостого хода, падение мощности и приемистости, потеря плавности хода, высокое содержание токсичных веществ в выхлопе. Способствует размягчению и устранению нагаров в камерах сгорания, на клапанах, поршнях и кольцах. Не воздействует на резиновые уплотнения и шланги. Применение: для всех бензиновых систем впрыска и карбюраторных двигателей. Добавляется в очищенный топливный бак в качестве профилактики, и после очистки системы впрыска с помощью аппарата JetClean. При добавлении присадки в бак, количество топлива должно быть не менее 2/3 от общего объема (40 литров).

      Как применять
      Для всех бензиновых систем впрыска и карбюраторных двигателей. Добавляется в очищенный топливный бак в качестве профилактики, и после очистки системы впрыска с помощью аппарата JetClean. При добавлении присадки в бак, количество топлива должно быть не менее 2/3 от общего объема (40 литров).

    • Масло моторное минеральное Liqui Moly Molygen 15W-50
      Масло моторное минеральное Liqui Moly Molygen 15W-50 Новейшие технологии и не имеющие аналогов молибден-органические присадки позволили фирме LIQUI MOLY создать уникальное минеральное масло для двукратного уменьшения износа двигателей легковых автомобилей и продления срока их надежной службы. 

      Допуски и одобрения: API SJ/CF, ACEA A3/B3, MB 229.1, VW 500 00/505 00. Эксклюзивное масло LIQUI MOLY.
    • Промывка от масляного шлама Liqui Moly Oil-Schlamm-Spulung
      Промывка от масляного шлама Liqui Moly Oil-Schlamm-Spulung
      Свойства
      Проникает глубоко в самые труднодоступные места и очищает все внутренние гидроприводы в двигателе: гидрокомпенсаторы, гидронатяжители, VVT-i, V-TEC, VANOS. Тщательно растворяет шлам и застарелые загрязнения. Универсальна для дизельных и бензиновых двигателей. Безопасно, мягко, послойно очищает. Не забивает каналы и протоки масляной системы. Без остатка выводится из системы. Не ухудшает свойства нового масла. Образует защитный слой, снижающий трение.

      Когда применять
      При застарелых загрязнениях двигателя масляным шламом. При попадании воды в масляную систему. При длительном использовании низкосортных масел и топлива. При постоянном или длительном перегреве двигателя. При наличии видимых шламовых отложений. При начале эксплуатации авто со вторичного рынка. При начале эксплуатации авто после длительного простоя. При стуке гидрокомпенсаторов.

      Как применять
      300 мл присадки предназначено для 5 л моторного масла. Добавить в старое масло за 100-300 км до планируемого срока смены и эксплуатировать автомобиль как обычно, не превышая 2/3 мощности двигателя. Затем слить старое масло, заменить масляный фильтр и залить новое масло.