ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ МАСЛО HLP 32

ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ МАСЛО HLP 32

Гидравлические масла HLP – это минеральные масла, использующиеся в гидравлических системах в качестве рабочей жидкости. 

Они содержат активные вещества, повышающие их стойкость к старению, коррозионную защиту и свойств EP. 

Благодаря своим присадкам масла удовлетворяют любым требованиям и используются преимущественно в гидравлических системах, в которых возникают высокие термические нагрузки или может появляться коррозия из-за воды, а также в системах с насосами или водометными двигателями, которым требуются масла с защитой от износа при смешанном трении в зависимости от рабочих условий. Обозначение в соответствии с DIN 51 524 Часть2: HLP 32 ISO VG 32

Информация
Страна-производитель Германия
Артикул 1109
Объем 205 л









Преимущества сотрудничества:

- Обучение сотрудников компаний-партнеров и их    персонала в торговых точках.
- Качественная и своевременная логистика.
- Активная работа региональных представителей.    Широкая дилерская сеть.
- Проведение комплексных маркетинговых    мероприятий.
- Всесторонняя техническая (семинары, тренинги) и    рекламная поддержка (обеспечение    промоматериалами).
- Гибкая система скидок.
Преимущества логистики компании «ОБКстандарт»:

- Центральный склад в г. Минск.
- Бесплатная доставка товара от двери к двери в любую точку Республики Беларусь в соответствии с графиком доставки в регионы.


Хотите стать партнером и продавать этот товар?
Получите выгодное предложение:

Неверно заполнено поле
Неверно заполнено поле
Неверно заполнено поле
Неверно заполнено поле

Товары этого раздела

    • Масло моторное полусинтетическое универсальное Liqui Moly LKW-Leichtlauf 10W-40
      Масло моторное полусинтетическое универсальное Liqui Moly LKW-Leichtlauf 10W-40 Супер-универсальное полусинтетическое масло для смешанных автопарков. Позволяет безопасно эксплуатировать технику на низкокачественном сернистом топливе. Интервал замены до 100 000 км. 

      Допуски и одобрения: API SL/CI-4, ACEA E7/B4/A3, MB 228.3, 229.1, MAN M3275, Volvo VDS-3, Mack EO-M Plus, Global DHD-1, MTU Typ 2, Renault RLD, RLD-2, ZF TE-ML 07C, Cummins 20071/20072/20076/20077/20078, Deutz DQC III-05, Caterpillar ECF-2, ECF-1a, Scania Standard Drain max-60 000km
    • Мягкий очиститель инжектора Liqui Moly Injection Reiniger Light
      Мягкий очиститель инжектора Liqui Moly Injection Reiniger Light
      ОПИСАНИЕ:
      Injection Clean Light – мягкий очиститель любых систем впрыска бензина. Рекомендуется как профилактическое средство и в случаях, когда куплена подержанная машина с неизвестной судьбой, если нет информации об использовании предыдущим владельцем каких-либо топливных присадок и неизвестно, в каком состоянии находится вся топливная система (бензобак, магистрали, топливная рейка и форсунки).
      Гарантированно не поднимает загрязнения из бензобака и топливных магистралей. Мягко очищает, выводит загрязнения не повреждая детали системы впрыска. При регулярном использовании практически полностью очищает топливную систему и обеспечивает антикоррозионную защиту. Специально для двигателей с катализаторами. Флакон 250 мл для бака вместимостью до 70 л бензина. Добавляется в любой момент, смешивается с топливом самостоятельно.

    • Промывка дизельных систем Liqui Moly Diesel-Spulung
      Промывка дизельных систем Liqui Moly Diesel-Spulung Описание:
      Diesel-Spulung - это комбинация присадок с сильно выраженными очищающими свойствами. Специальные компоненты гарантируют защиту от коррозии и повышают воспламеняемость топлива (цетановое число).

      Основные свойства присадки:
      - очищает систему питания
      - удаляет отложения с форсунок
      - повышает воспламеняемость (цетановое число) дизтоплива
      - устраняет неравномерность работы дизеля
      - защищает от коррозии
      - гарантирует оптимальное сгорание, повышая экономичность и эксплуатационную надежность

      Как применять:
      Профилактическое использование
      Добавлять к дизельному топливу перед техосмотром из расчета 500 мл средства на 70л дизельного топлива.

      Использование присадки при возникновении проблем с топливной системой
      Снимают всасывающий топливный патрубок и опускают его в емкость со средством. Сливной топливный патрубок перекрывают, или также опускают в ту же емкость. Затем запускают двигатель на чистом промывочном средстве и оставляют его работать, меняя обороты, до полной выработки препарата. Затем устанавливают патрубки на прежние места. При сильном загрязнении процедуру повторяют. В качестве альтернативного средства при указанных выше проблемах, очистку можно производить при помощи специального устройства JetClean. Для этого 2-3 л Diesel-Spulung заливают в емкость аппарата JetClean. Дальнейшие действия по очистке дизельной топливной системы описаны в руководстве по применению аппарата JetClean.