< 555

Масло моторное полусинтетическое универсальное Liqui Moly Leichtlauf Special AA 10W-30

Масло моторное полусинтетическое универсальное Liqui Moly Leichtlauf Special AA 10W-30

Полусинтетическое масло традиционной для японских, корейских и американских моторов вязкости – 10W-30. Специально для моторов VTEC, VVT, GDI до 1998-2000 г.в. 


Допуски и одобрения: API SM, ILSAC GF-4 Допуски фирм: recommended Daihatsu Honda, Hyundai, Kia, Isuzu, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Suzuki, Toyota, Subaru, Ford, Chrysler, GM.

Информация
Страна-производитель Германия
Вязкость по SAE 10W-30
Спецификация: API SM
Основа Синтетическое



Артикул Объем
7614 1 л
7526 205 л
7613 4 л






Преимущества сотрудничества:

- Обучение сотрудников компаний-партнеров и их    персонала в торговых точках.
- Качественная и своевременная логистика.
- Активная работа региональных представителей.    Широкая дилерская сеть.
- Проведение комплексных маркетинговых    мероприятий.
- Всесторонняя техническая (семинары, тренинги) и    рекламная поддержка (обеспечение    промоматериалами).
- Гибкая система скидок.
Преимущества логистики компании «ОБКстандарт»:

- Центральный склад в г. Минск.
- Бесплатная доставка товара от двери к двери в любую точку Республики Беларусь в соответствии с графиком доставки в регионы.


Хотите стать партнером и продавать этот товар?
Получите выгодное предложение:

Неверно заполнено поле
Неверно заполнено поле
Неверно заполнено поле
Неверно заполнено поле

Товары этого раздела

    • Масло моторное синтетическое универсальное Liqui Moly Top Tec 4100 5W-40
      Масло моторное синтетическое универсальное Liqui Moly Top Tec 4100 5W-40 Современное синтетическое моторное масло Liqui Moly Top Tec 4100 5W-40 разработан специально для автомобилей Mercedes-Benz и BMW Euro 4/5 с противосажевым фильтром выхлопа (DPF). Данное синтетическое масло обладает удлиненным интервалом замены (до 30 000 км). Кроме того, оно идеально подходит для использования в обычных легковых бензиновых и дизельных автомобилях Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen. 

      Допуски и одобрения: API SN/CF, ACEA A3-04/B4-04/C3-04 Допуски фирм: MB-Approval 229.31, BMW Longlife-04, VW 502 00/505 00/ 505 01, Ford WSS-M2C 917-A, Porshe A40 recommended Fiat 9.55535-S2/ 9.55535-H2/ 9.55535-M2, RN 0700/0710
    • Масло моторное минеральное Liqui Moly Touring High Tech SHPD 15W-40
      Масло моторное минеральное Liqui Moly Touring High Tech SHPD 15W-40 Масло для мощных дизелей как европейских, так и для МАЗ, КАМАЗ, ГАЗ, ЯМЗ, позволяя увеличивать для них интервалы замены 1,5-2 раза. Интервал замены до 45 000 км (отечественные – до 20-30 000 км). Подходит для смешанных парков. 

      Допуски и одобрения: API CH-4/SL, ACEA A3/B4/E7, MB 228.3, MAN M3275-1, Volvo VDS II, Mack EO-M Plus, Renault RD-2, MTU Typ 2, Cummins 20076/20077
    • Очиститель бензиновых систем Liqui Moly Pro-Line Benzin-System-Reiniger
      Очиститель бензиновых систем Liqui Moly Pro-Line Benzin-System-Reiniger
      Свойства
      Финишная очистка бензиновых систем питания. Применяется через бак после профессиональной очистки аппаратом JetClean Plus. Снижает содержание СО и СН в выхлопе. Жидкость прошла испытания на соответствие международным нормам CEC. Устраняет проблемы при холодном запуске двигателя, неравномерность холостого хода, падение мощности и приемистости, потеря плавности хода, высокое содержание токсичных веществ в выхлопе. Способствует размягчению и устранению нагаров в камерах сгорания, на клапанах, поршнях и кольцах. Не воздействует на резиновые уплотнения и шланги. Применение: для всех бензиновых систем впрыска и карбюраторных двигателей. Добавляется в очищенный топливный бак в качестве профилактики, и после очистки системы впрыска с помощью аппарата JetClean. При добавлении присадки в бак, количество топлива должно быть не менее 2/3 от общего объема (40 литров).

      Как применять
      Для всех бензиновых систем впрыска и карбюраторных двигателей. Добавляется в очищенный топливный бак в качестве профилактики, и после очистки системы впрыска с помощью аппарата JetClean. При добавлении присадки в бак, количество топлива должно быть не менее 2/3 от общего объема (40 литров).