Масло трансмиссионное Liqui Moly Vollsynthetisches Hypoid Getriebeoil Truck (GL-4/GL-5) 75W-90

Масло трансмиссионное Liqui Moly Vollsynthetisches Hypoid Getriebeoil Truck (GL-4/GL-5) 75W-90

Синтетическое трансмиссионное масло с EP-присадками (высокое давление) относится к классификации TDL (Total Drive Line). Для применения в коробках передач с ручным управлением, а также в гипоидных, раздаточных передачах и в отборах мощности. Соответствует всем общим требованиям, предъявляемым к смазочным материалам, применяемым в ступенчатых передачах современной грузовой и прочей техники.

При использовании необходимо соблюдать рекомендации производителей автомобилей.

Допуски и спецификации: API GL 4/5, API MT 1, MB-Freigabe 235.8, MAN 341 Typ Z2, MAN 341 Typ E3, MAN 341 Typ M3, MIL-PRF-2105 E, ZF TE-ML 02B, 05B, 12B, 16F, 17B, 19C, 21B.

Информация
Вязкость по SAE 75W-90



Артикул Объем
1182 20 л
1183 60 л






Преимущества сотрудничества:

- Обучение сотрудников компаний-партнеров и их    персонала в торговых точках.
- Качественная и своевременная логистика.
- Активная работа региональных представителей.    Широкая дилерская сеть.
- Проведение комплексных маркетинговых    мероприятий.
- Всесторонняя техническая (семинары, тренинги) и    рекламная поддержка (обеспечение    промоматериалами).
- Гибкая система скидок.
Преимущества логистики компании «ОБКстандарт»:

- Центральный склад в г. Минск.
- Бесплатная доставка товара от двери к двери в любую точку Республики Беларусь в соответствии с графиком доставки в регионы.


Хотите стать партнером и продавать этот товар?
Получите выгодное предложение:

Неверно заполнено поле
Неверно заполнено поле
Неверно заполнено поле
Неверно заполнено поле

Товары этого раздела

    • Жидкость синтетическая для АКПП Liqui Moly Doppelkupplungsgetriebe-Oil 8100
      Жидкость синтетическая для АКПП Liqui Moly Doppelkupplungsgetriebe-Oil 8100
      Масло 8100 для роботизированных коробок передач с двойным сцеплением (DSG). Высококачественный смазывающий материал на базе НС и полностью синтетических компонентов. Благодаря использованию высококачественного модификатора вязкости, современных антиизносных присадок и антифрикционных компонентов со стабильными характеристиками достигнута высокая производительность масла при работе в механизмах сцепления. Высокотехнологичное масло 8100 разработано специально для качественного выполнения всех функций коробок передач с двойным сцеплением: быстрое включение\выключение фрикционных муфт, смазка шестерен и синхронизаторов, оптимальная работа гидравлических сервоприводов.

      Как применять
      Специально для использования в роботизированых коробках передач с двойным сцеплением (DSG) автомобилей Audi и VW Group. Использовать в соответствии с предписаниями изготовителя транспортного средства.

      Соответствия и допуски
      VW G 052 182; VW G 052 529; Ford WSS-M2C936-A; Chrysler; Volvo
    • Масло трансмиссионное синтетическое Liqui Moly Vollsynthetetisches Getriebeoil GL-5 75W-90
      Масло трансмиссионное синтетическое Liqui Moly Vollsynthetetisches Getriebeoil GL-5 75W-90 Специальное, полностью синтетическое трансмиссионное масло для ведущих мостов и некоторых МКПП. Обеспечивает надежную защиту всех узлов трансмиссии, продлевает срок их службы. Отлично противостоит образованию коррозии, совместимо со всеми типами прокладок и эластомеров. Выдерживает воздействие очень низких температур. 

      Допуски и одобрения: API GL5, MIL-L-2105 C/D
    • Очиститель бензиновых систем Liqui Moly Pro-Line Benzin-System-Reiniger
      Очиститель бензиновых систем Liqui Moly Pro-Line Benzin-System-Reiniger
      Свойства
      Финишная очистка бензиновых систем питания. Применяется через бак после профессиональной очистки аппаратом JetClean Plus. Снижает содержание СО и СН в выхлопе. Жидкость прошла испытания на соответствие международным нормам CEC. Устраняет проблемы при холодном запуске двигателя, неравномерность холостого хода, падение мощности и приемистости, потеря плавности хода, высокое содержание токсичных веществ в выхлопе. Способствует размягчению и устранению нагаров в камерах сгорания, на клапанах, поршнях и кольцах. Не воздействует на резиновые уплотнения и шланги. Применение: для всех бензиновых систем впрыска и карбюраторных двигателей. Добавляется в очищенный топливный бак в качестве профилактики, и после очистки системы впрыска с помощью аппарата JetClean. При добавлении присадки в бак, количество топлива должно быть не менее 2/3 от общего объема (40 литров).

      Как применять
      Для всех бензиновых систем впрыска и карбюраторных двигателей. Добавляется в очищенный топливный бак в качестве профилактики, и после очистки системы впрыска с помощью аппарата JetClean. При добавлении присадки в бак, количество топлива должно быть не менее 2/3 от общего объема (40 литров).