< 555

Спрей для электропроводки Pro-Line Electronic Spray 400мл

Полностью синтетический, совместимый с пластмассами спрей  для обслуживания и ухода (чистки и защиты) всех электрических конструктивных элементов транспортных средств, таких как: штекерные и клеммные соединения, цоколи ламп, кабельные переключатели, прерыватели, стартеры, осветительные приборы, генераторы, полюса батарей, антенны, тонкие механические устройства. Вытесняет воду, защищает контакты от коррозии и влажности. Удаляет окислы и сульфиды, тем самым уменьшает переходное сопротивление в контактных группах, устраняет искрение, защищает и повышает надежность эксплуатации. Не повреждает пластмассовые и резиновые детали. После испарения растворителя не оставляет грязных следов и не содержит силикона.

Информация
Страна-производитель Германия
Артикул 7386
Объем 400 мл








Преимущества сотрудничества:

- Обучение сотрудников компаний-партнеров и их    персонала в торговых точках.
- Качественная и своевременная логистика.
- Активная работа региональных представителей.    Широкая дилерская сеть.
- Проведение комплексных маркетинговых    мероприятий.
- Всесторонняя техническая (семинары, тренинги) и    рекламная поддержка (обеспечение    промоматериалами).
- Гибкая система скидок.
Преимущества логистики компании «ОБКстандарт»:

- Центральный склад в г. Минск.
- Бесплатная доставка товара в любую точку Республики Беларусь в соответствии с графиком доставки в регионы.


Хотите стать партнером и продавать этот товар?
Получите выгодное предложение:

Неверно заполнено поле
Неверно заполнено поле
Неверно заполнено поле
Неверно заполнено поле

Товары этого раздела

    • Масло моторное синтетическое Liqui Moly Top Tec Truck 4350 5W-30
      Масло моторное синтетическое Liqui Moly Top Tec Truck 4350 5W-30 Всесезонное моторное масло на основе синтеза и современного пакета присадок. Современная технология делает сферу применения этого масла наиболее универсальной и выполняет требования мировых производителей грузовых автомобилей. Формула разрабатывалась под самые современные нормы ЕВРО IV и V, для автомобилей с системой рециркуляции отработавших газов и с сажевым фильтром (DPF/CRT). Масло гарантирует замечательную защиту от износа, а также высокую устойчивость масляной пленки при любых условиях эксплуатации. Отличная устойчивость к старению делает возможным максимальные интервалы смены. 

      Низкая вязкость позволяет снизить расход топлива. ACEA E6-08, E7-08, E9-08 версия 2 API CJ-4/SN JASO DH-2 MAN M 3477 MB-Freigabe 228.51 Volvo VDS-4 Renault Truck RLD-3 Mack EO-O Premium Plus LIQUI MOLY рекомендует этот продукт дополнительно для транспортных средств, требующих следующие спецификации: MTU Typ 3.1 Deutz DQC IV-10 LA MAN M3271-1 MB 228.31 Renault Truck RLD, RLD-2, RGD, RXD Volvo VDS-3, CNG Mack EO-M Plus, EO-N Plus Caterpillar ECF-3 Cummins CES 200081
    • Стоп-масло Liqui Moly Getriebeoil-Verlust Stop
      Стоп-масло Liqui Moly Getriebeoil-Verlust Stop
      Свойства
      Останавливает течь трансмиссионного масла. Восстанавливает эластичность резиновых и пластиковых уплотнителей и сальников. Предотвращает загрязнение маслом окружающей среды. Защищает сцепление от замасливания, предупреждает недостаточный уровень смазки и, как следствие, повреждение агрегата в результате утечки масла.

      Как применять
      Для механических, вспомогательных и дифференциальных приводов и коробок передач. Не применять в автоматических коробках передач и коробках со сцеплением, находящимся в общей масляной ванне, а также в дифференциалах повышенного трения, 50 мл присадки предназначено для 1 л трансмиссионного масла.
    • Масло моторное синтетическое Liqui Moly Truck-Nachfull-Oil 10W-40
      Масло моторное синтетическое Liqui Moly Truck-Nachfull-Oil 10W-40 Специальное доливочное масло для всех распространенных грузовиков с моторами различной конструкции. Особая формула гарантирует совместимость со всеми качественными маслами. Используется в случае необходимости доливки масла. 

      Допуски и одобрения: ACEA E6/E7, API CI-4, MAN 3477/ M3271-1, Mercedes-Benz 228.51, 226.9, Volvo VDS-3/ CNG, Renault RXD/RGD/RLD-2, DAF HP-2, Mack EO-N/ EO-M Plus, Deutz DQC III LA, Cummins CES 20076/20077, Caterpillar ECF-1a, MTU Typ 3.1