Антифриз Texaco Havoline XLI

Антифриз Texaco Havoline XLI

Антифриз, выполненный по особой технологии ОАТ (Organic Acid Technology). Органические карбоновые кислоты, входящие в состав Havoline XLC, защищают систему охлаждения двигателя от коррозии, накипи и кавитации. Havoline XLC сохраняет свои свойства в течении длительного времени, позволяя реализовывать рекомендованные интервалы замены до 250 000 км.

Информация
Страна-производитель Бельгия
Артикул 171029
Объем 20 л









Преимущества сотрудничества:

- Обучение сотрудников компаний-партнеров и их    персонала в торговых точках.
- Качественная и своевременная логистика.
- Активная работа региональных представителей.    Широкая дилерская сеть.
- Проведение комплексных маркетинговых    мероприятий.
- Всесторонняя техническая (семинары, тренинги) и    рекламная поддержка (обеспечение    промоматериалами).
- Гибкая система скидок.
Преимущества логистики компании «ОБКстандарт»:

- Центральный склад в г. Минск.
- Бесплатная доставка товара от двери к двери в любую точку Республики Беларусь в соответствии с графиком доставки в регионы.


Хотите стать партнером и продавать этот товар?
Получите выгодное предложение:

Неверно заполнено поле
Неверно заполнено поле
Неверно заполнено поле
Неверно заполнено поле

Товары этого раздела

    • Масло моторное минеральное для двухтактных двигателей Texaco Motex 2T
      Масло моторное минеральное для двухтактных двигателей Texaco Motex 2T Высокоэффективное моторное масло Motex 2T специально разработано для двухтактных двигателей наземной техники с воздушным охлаждением, работающих в легком и умеренном режиме эксплуатации и установленных на лёгких мотоциклах, мопедах и газонокосилках. Это высококачественное масло производится на основе дистиллятных базовых масел селективной очистки, брайтстока и эффективного малозольного пакета присадок.
      Защита от задира в поршневой зоне

      Motex 2T – это высокоэффективное и надёжное моторное масло, обеспечивающее оптимальную защиту от износа подшипников и задира в поршневой зоне двухтактных двигателей, работающих в легком и умеренно тяжёлом режиме, а также от появляющихся в результате высокотемпературного окисления углеродистых отложений в картере двигателя.
      Высокоэффективные защитные свойства этого масла предотвращают нагар на свечах зажигания, закупорку и коррозию выпускной системы, а также великолепно защищают от залипания поршневых колец и калильного зажигания при высоких температурах.

      Допуски и одобрения:
      API TC, JASO FC/FD, ISO-L-EGD, TISI
    • Жидкость для АКПП Texaco Multi-Vehicle ATF
      Жидкость для АКПП Texaco Multi-Vehicle ATF Высокоэффективная универсальная жидкость для большого числа АКПП  DaimlerChrysler, ZF, Voith, а также АКПП установленных на автомобилях Acura, BMW, Daewoo, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Jaguar, KIA, Land Rover, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Saab, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen и Volvo.
      Допуски и одобрения: DEXTRON III H, MERCON, MERCON V, Allison C-4, Voith G607, ZF TE-ML 14B
    • Моторное масло синтетическое Texaco Ursa Ultra LE 10W-30
      Моторное масло синтетическое Texaco Ursa Ultra LE 10W-30 Моторное масло Ursa Ultra LE 10W-30 рекомендуется для высокомощных дизельных двигателей, отвечающих требованиям к токсичности отработавших газов Euro I, Euro II, Euro III, Euro IV и Euro V и работающих в суровых условиях эксплуатации, в том числе там, где производитель рекомендует продлить интервалы замены масла. Моторное масло Ursa Ultra LE подходит для двигателей с сажевыми фильтрами и без них, для большинства моделей, оборудованных системами рециркуляции отработавших газов, а также большинства двигателей с установленными системами избирательной каталитической нейтрализации отработавших газов. Более того, для двигателей с сажевыми фильтрами оно рекомендовано. Это масло также рекомендовано и для традиционных моделей, и для самых современных, малотоксичных двигателей. Кроме того, моторное масло Ursa Ultra LE 10W-30 рекомендуется для применения и в двигателях Caterpillar, установленных на внедорожной или строительной технике, где применяемый смазочный материал должен соответствовать требованиям сервисной категории API CJ-4 для двигателей, выпущенных после 01 января 2007г. 

      Допуски и одобрения: ACEA E9/E7, API CJ-4/SM, MB 228.31; MAN M3575/M3275; Volvo VDS-4/VDS-3; Renault RLD-3/RLD-2, Caterpillar ECF-3/ECF-2, Cammins CES 20081, Mack EO-O PP