Масло моторное синтетическое Texaco Havoline Energy EF 5W-30

Товары этого раздела

• 
  Масло моторное Texaco HDAX 5100 Ashless Gas Engine Oil SAE 40

  Специально разработано для противодействия образованию шламовых отложений в картере двигателя и нагара на впускных и выпускных каналах двухтактных газовых двигателей.

  
  

  HDAX 5100 обеспечивает высокоэффективную защиту и максимальную производительность высокофорсированных, высокооборотистых двухтактных и некоторых четырехтактных двигателей (в том числе, оснащенных турбонаддувом), работающих на природном газе и способствует увеличению интервалов их обслуживания.

  
  

  Преимущества:

  • Обеспечивает продление интервалов технического обслуживания, способствует увеличению срока бесперебойной работы двигателя.
  • Инновационный контроль за образованием вредных отложений значительно уменьшает количество нагара на свечах зажигания, клапанах, головках поршня, на поверхностях камеры сгорания и каналов, сокращая риск преждевременного зажигания и детонации.
  • Надежная противоизносная защита колец и рабочих поверхностей цилиндров и комплекс высокоэффективных беззольных присадок обеспечивают увеличение ресурса двигателя.

  
  

  Применение:

  • Масло HDAX 5100 рекомендовано для большинства двухтактных и некоторых четырехтактных стационарных двигателей, для которых требуется использование беззольных масел, и, которые работают на природном или синтетическом газе.
  • Масло HDAX 5100 также рекомендовано для газовых двигателей, в которых есть проблема коррозионного износа подшипников.

  
  

  Одобрения и допуски:

  • Ajax
  • Caterpillar (кроме 3400, 3500, 3600)
  • Clark-Dresser
  • Cooper Bessemer (двухтактный)
  • Dresser-Rand (Ingersoll-Rand) (катеригории I и II)
  • Fairbanks-Morse/MEP
  • Waukesha VR и Intermediate/Clinton
  • Worthington (двухтактный) 

  
  
• 
  Масло моторное синтетическое Texaco Havoline Energy 5W-30 Особое маловязкое масло TEXACO HAVOLINE ENERGY SAE 5W-30 разработано для бензиновых и дизельных двигателей Ford Motors выпускаемых с 1998 года и Mazda c 2002 года. Благодаря сниженной высокотемпературной вязкости TEXACO HAVOLINE ENERGY SAE 5W-30 уменьшает трение в наиболее нагруженных узлах двигателя, позволяя значительно экономить топливо. Это масло официально одобрено для двигателей Renault, Jaguar, Volvo и современных моделей Land Rover, идеально подходит для Mitsubishi и Subaru. 

  
  

  Допуски и одобрения: API SL/CF, ACEA A5/B5, A1/B1, Ford WSS-M2C913 A, WSS-M2C913 B, WSS-M2C913 C, WSS-M2C913 D, Renault RN 0700.
• 
  Масло компрессорное Texaco Capella WF ISO-VG 32 Texaco Capella WF пригодны для холодильных систем, использующих в качестве хладагентов фторированные углеводороды и аммиак; Capella WF рекомендованы к применению в холодильных установках и системах кондиционирования воздуха, нуждающихся в смазочных материалах с отличными низкотемпературными характеристиками. Texaco Capella WF соответствуют низкотемпературным требованиям фреоновых холодильных систем с минимальной температурой испарителя -45°C (R12), -35°C (R22) и -25°C (R502). Рекомендованная минимальная температура испарителя в системах с аммиаком составляет -50°C. (Замечание: для ISO VG 100 минимальная температура испарителя на 10-15°C выше.)
  
  Эксплуатационные свойства Capella WF имеют низкую температуру (порог) флоккуляции и замерзания. Они препятствуют выпадению кристаллов парафина при низких температурах, типичных для современных холодильных систем; Capella WF проходят специальную очистку для придания химической стабильности в присутствии аммиака и фторзамещенных углеводородов, таких как R-12 и R-22. Благодаря этому Capella WF имеют очень низкую тенденцию к образованию лака и осадков. Texaco Capella WF подвергаются специальной обработке в целях обеспечения предельно низкого содержания влаги, что особенно важно для предотвращения коррозии, разложения хладагента и образования льда внутри системы.
  
  Стандарты и допуски Capella WF являются международно-признанными маслами для холодильных установок, отвечающими требованиям большинства производителей холодильного оборудования. Масла для компрессоров холодильного оборудования и систем кондиционирования воздуха. Соответствуют низкотемпературным требованиям фреоновых холодильных систем с минимальной температурой испарителя -45°C (R12), -35°C (R22) и -25°C (R502). Рекомендованная минимальная температура испарителя в системах с аммиаком составляет -50°C.