<

Масло моторное синтетическое Texaco Havoline Synthetic Motor Oil 0W-20

Масло моторное синтетическое Texaco Havoline Synthetic Motor Oil 0W-20

Синтетическое моторное масло, созданное для использования при высоких нагрузках в расширенном температурном диапазоне и обеспечения защиты двигателя на длительный срок, а также для автомобилей, которым рекомендуется синтетическое моторное масло.
Отвечает требованиям:•Сервисных категорий API SN Resource Conserving;•ILSAC GF-5;•Chrysler MS 6395;•
Масло Havoline® Synthetic Motor Oil 0W-20 имеет одобрения:
•Ford WSS M2C945-A. GM6094M

Информация
Страна-производитель США
Артикул 223948
Объем 0, 946 л
Вязкость по SAE 0W-20
Спецификация: API SN
Основа Синтетическое









Преимущества сотрудничества:

- Обучение сотрудников компаний-партнеров и их    персонала в торговых точках.
- Качественная и своевременная логистика.
- Активная работа региональных представителей.    Широкая дилерская сеть.
- Проведение комплексных маркетинговых    мероприятий.
- Всесторонняя техническая (семинары, тренинги) и    рекламная поддержка (обеспечение    промоматериалами).
- Гибкая система скидок.
Преимущества логистики компании «ОБКстандарт»:

- Центральный склад в г. Минск.
- Бесплатная доставка товара от двери к двери в любую точку Республики Беларусь в соответствии с графиком доставки в регионы.


Хотите стать партнером и продавать этот товар?
Получите выгодное предложение:

Неверно заполнено поле
Неверно заполнено поле
Неверно заполнено поле
Неверно заполнено поле

Товары этого раздела

    • Масло моторное минеральное для двухтактных двигателей Texaco Motex 2T Outboard
      Масло моторное минеральное для двухтактных двигателей Texaco Motex 2T Outboard

      Motex 2T Outboard обеспечивает отличную защиту отдиров стенок цилиндров даже в условиях работы двигателя на высоких оборотах и гарантированно хорошо смешивается с бензином при низких температурах окружающей среды.

      Motex 2T Outboard обеспечивает прекрасную защиту:

      • свечей от загрязнения;
      • топлива от поверхностного самовозгорания;
      • деталей двигателя от ржавчины, износа и коррозии;
      • выхлопного коллектора от забивания продуктами неполного сгорания топлива;
      • поршневых колец от пригорания.

      Применение:

      Motex 2T Outboard рекомендовано для всех двухтактных двигателей с водяным охлаждением, требующих масел классов TC W3, TC WII или TCW в соответствии с классификацией NMMA (National Marine Manufacturers Association). Motex 2T Outboard разработано для использования в любых соотношениях топливо/масло, рекомендованных производителями двигателей.

      Motex 2T Outboard подходит для использования как в двигателях с впрыском масла, так и в двигателях, работающих на смеси масла с бензином.

      Motex 2T Outboard идеально смешивается со всеми типами бензинов (этилированными и неэтилированными) без склонности к гелеобразованию.

      Motex 2T Outboard можно применять в большинстве двухтактных двигателей с воздушным охлаждением. Однако не следует использовать в очень тяжелых условиях, например, для смазывания двигателей снегоходов и цепных пил.

      Если предпочтительно требуется биоразлагаемое масло, рекомендуется использовать полностью синтетический продукт на основе эфиров Motex S Outboard, также
      отвечающий требованиям NMMA TC W3 (№ RL-34200G).

      Допуски и одобрения:

      Лицензировано:
      NMMA TC-W3® (№ RL-29102E)

      Типовые характеристики продукта представляют собой усредненные значенияне являются спецификацией производителя.

      Информация по безопасному обращению с продуктом содержится в Паспорте безопасности (MSDS).


      Высококачественное масло для двухтактных подвесных лодочных моторов, разработанное на основе минерального базового масла, беззольного пакета детергентно-диспергирующих присадок и растворителя с высокой температурой вспышки. Допуски и одобрения: NMMA TC-W3® (№ RL-29102E)
    • Моторное масло минеральное Texaco Ursa Premium TD 15W-40
      Моторное масло минеральное Texaco Ursa Premium TD 15W-40 Ursa Premium TD - это стабильное моторное масло для дизельных двигателей с подтвержденной на практике эффектифностью и сохранением вязкостных свойств в пределах своего класса. Оно основано на минеральном составе в сочетании с пакетом присадок, разработанных для больших интервалов замены масла, хорошей защитой от нагара и отложений и, кроме того, надежной износостойкостью в суровых условиях эксплуатации. 

      Разработано для использования в дизельных двигателях Euro I, II, III, IV и V и подходит для EGR, SCR, а также в двигателях без сажевого фильтра DPF. ACEA E7, API CI-4/SL, MAN 3275-1, MB 228.3, Caterpillar ECF-2, Cummins CES 20076/77, MTU Type 2, Mack EO-N, Renault Truck RLD-2, Volvo Truck VDS-3, Deutz DQC III-10
    • Моторное масло синтетическое TEXACO Ursa Premium TDS 10W-40
      Моторное масло синтетическое TEXACO Ursa Premium TDS 10W-40

      Cинтетическое моторное масло ТЕХАСО Ursa Premium TDS 10W-40 специально разработано для новейших высокофорсированных дизельных двигателей коммерческой автотехники, спецтехники и автобусов. Продукт изготавливается на основе смеси синтетических базовых масел с добавлением специального пакета присадок, обеспечивающих высокий уровень смазывающих свойств в различных температурных условиях, контроль за образованием вредных отложений в двигателе и возможность эксплуатации масла с продленными интервалами замены.

      Преимущества моторного масла ТЕХАСО Ursa Premium TDS 10W-40:

      • Подходит для дизельных двигателей Scania Евро-6, а также более ранних моделей – от Евро-5 до Евро-2.
      • Может использоваться в двигателях коммерческих автомобилей, которые эксплуатируются в условиях переменного качества топлива (в том числе и на биодизеле) на международных рейсах.
      • Высокий показатель щелочного числа противостоит коррозийному воздействию кислот в двигателях с системой рециркуляции выхлопных газов (EGR).
      • Синтетические базовые масла обеспечивают отличную текучесть при низких температурах и надежную комплексную защиту двигателя в различных климатических условиях.

      Стандарты и допуски:

      • ACEA E4, E7; API СF
      • MB 228.5; MAN M3277
      • Renault RXD/RLD-2
      • Volvo VDS-3
      • Scania LDF-2, LDF-3