Масло моторное синтетическое Texaco Havoline Ultra V 5W-30

Товары этого раздела

• 
  Моторное масло Havoline Ultra 0W-20

  Современное энергосберегающее моторное масло премиум класса с функцией защиты двигателя Deposit Shield. Обеспечивает превосходную защиту от износа и чистоту деталей двигателя. Благодаря отличным низкотемпературным свойствам в соответствии с классом вязкости 0W-20 данное масло отлично подходит для новейших двигателей Honda и гибридных автомобилей концерна Toyota, произведенных для японского и американского рынков.

  Допуски и одобрения: API SN, ILSAC GF-5.

• 
  Масло моторное полусинтетическое Texaco Motor Oil 10W-40 TEXACO MOTOR OIL 10W-40 - всесезонное, полусинтетическое моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей. Обладает высокой термической стабильностью и легкотекучестью при низких температурах. 

  
  

  Допуски и соответствия: API SL/CF, ACEA A3/B3
• 
  Масло компрессорное минеральное Texaco Cetus S ISO-VG 46 Texaco Cetus S 46 является минеральным компрессорным маслом высшего качества на базе специально очищенных масел на парафиновой основе.
  Продукт специально разработан для увеличения интервалов смены в воздушных винтовых компрессорах со впрыском масла.
  Cetus S 46 обеспечивает великолепную защиту от окисления благодаря применению специально подобранных антиокислительных и диспергирующих присадок. В результате этого детали компрессора сохраняются чистыми при работе, а элементы масляного сепаратора требуют меньше обслуживания. Интервалы слива могут быть значительно увеличены, обеспечивая экономию для потребителя.
  Cetus S 46 обеспечивает великолепную защиту от коррозии.
  Cetus S 46 имеет отличные качества высвобождения воздуха и низкую склонность к пенообразованию.

  
  Применение:

  Texaco Cetus S 46 было специально разработано для винтовых компрессоров, работающих при средних температурах (< 100 °C) и давлениях (< 15 bar) сжатия.
  При применении CETUS S 46 в первый раз требуется особая процедура, поскольку CETUS S 46 обладает очищающим действием и удаляет отложения из системы воздушного компрессора. Это может привести к преждевременной блокировке масляного сепаратора (регетератора) и/или другим функциональным неполадкам. При применении CETUS S 46 в первый раз в системе воздушного компрессора, рекомендуется ограничить срок работы системы (например 100 часов) и полностью слить отработанное масло. Прежде чем заполнить систему новым маслом, также рекомендуется заменить элемент масляного сепаратора и масляный фильтр.
  Данная процедура может быть не нужна, если в системе ранее применялось масло c аналогичными моющими свойствами.

  
  Допуски и одобрения:
  DIN 51506 VDL, ATLAS COPCO (минеральное масло первой заправки 4000 часов)