Масло трансмиссионное синтетическое Texaco Multigear MTF HD

Масло трансмиссионное синтетическое Texaco Multigear MTF HD

Полностью синтетическое трансмиссионное масло высшего класса. Применяется в современных роботизированных 12-16 скоростных МКПП грузовой техники. Обеспечивает наибольшие интервалы замены (от 300 000 до 500 000 км) и морозостойкость и легкость переключения передач до -54C. 


Допуски и одобрения: Volvo 97305, 97307 (320 000 км), Eaton (500 000км/3года)

Информация
Страна-производитель Бельгия
Артикул 147222
Объем 20 л
Основа Синтетическое









Преимущества сотрудничества:

- Обучение сотрудников компаний-партнеров и их    персонала в торговых точках.
- Качественная и своевременная логистика.
- Активная работа региональных представителей.    Широкая дилерская сеть.
- Проведение комплексных маркетинговых    мероприятий.
- Всесторонняя техническая (семинары, тренинги) и    рекламная поддержка (обеспечение    промоматериалами).
- Гибкая система скидок.
Преимущества логистики компании «ОБКстандарт»:

- Центральный склад в г. Минск.
- Бесплатная доставка товара от двери к двери в любую точку Республики Беларусь в соответствии с графиком доставки в регионы.


Хотите стать партнером и продавать этот товар?
Получите выгодное предложение:

Неверно заполнено поле
Неверно заполнено поле
Неверно заполнено поле
Неверно заполнено поле

Товары этого раздела

    • Масло трансмиссионное минеральное Texaco Multigear 80W-90
      Масло трансмиссионное минеральное Texaco Multigear 80W-90 Масло для ведущих мостов и МКПП, универсальное. Для всех элементов трансмиссии: от МКПП, до ведущих мостов с гипоидным зацеплением. Различные механические трансмиссии могут быть заправлены этим маслом, что позволяет избежать путаницы, и упрощает обслуживание техники. 

      Допуски и одобрения: API GL 4/GL5, MAN 3343M, 341 E2, Scania STO 1:0, ZF TE-ML 02B
    • Масло компрессорное синтетическое Texaco Cetus DE ISO-VG 100
      Масло компрессорное синтетическое Texaco Cetus DE ISO-VG 100 Cetus DE 100 Cetus DE 100 – это ультраэффективное синтетическое компрессорное мало, специально предназначенное для поршневых компрессоров, работающих при высоких температурах нагнетания и давлении. Оно также подходит ротационных пластинчатых и ротационных винтовых компрессоров. Синтетические базовые масла, входящие в состав Cetus DE 100, производятся на основе сложных диэфиров, и обеспечивают высокую термоокислительную стабильность, защиту от окисления и коррозии, а также предотвращают накопление в системе углеродистых отложений и износ её узлов. Этот инновационный смазочный материал также обладает эффективными низкотемпературными свойствами и способствует энергосбережению.

      Преимущества:
      Высокая устойчивость к образованию углеродистых отложений и способность растворять такие отложения предотвращают загрязнение системы и продлевают её бесперебойную эксплуатацию
      Инновационный состав помогает сократить расход масла и его вынос, снижая эксплуатационные затраты
      Способствует уменьшению лака, нагара и других отложений в системе, сокращая простой оборудования на техническое обслуживание
      Предотвращает загрязнение клапанов и продлевает их срок службы, повышая надёжность системы
      Высокие температуры вспышки и возгорания, а также более высокая температура самовозгорания по сравнению с традиционными минеральными маслами делают эксплуатацию компрессорных систем более безопасной

      Применение:
      Компрессорное масло Cetus DE 100 может применяться как в передвижных, так и в стационарных ротационных винтовых, ротационных пластинчатых и поршневых компрессорах. Компрессорное масло Cetus DE 100 совместимо с традиционными минеральными маслами, не содержащими моющие присадки, однако их смешивание может снизить эксплуатационные свойства этого синтетического масла.
      Компрессорное масло Cetus DE 100 может применяться в компрессорных системах, работающих со следующими видами газов: технологический воздух, бензол, бутадиен, углекислый газ (осушенный), угарный газ, этилен, печной газ (пирогаз), гелий, углеводородные газы, водород, инертные газы, метан, природный газ, азот, пропан, гексафторид серы и синтетические газы.
      Компрессорное масло Cetus DE 100 может применяться в контакте с такими уплотняющими материалами, лакокрасочными поверхностями и пластиковыми деталями, как: фторкаучук (Viton), высоконитрильная ре- зина (Buna N), тефлон (Teflon), эпоксидная краска, маслостойкая алкидная смола, нейлон (Nylon), делрин (Delrin), селкон (Celcon). Компрессорное масло Cetus DE 100 нельзя применять в системах с: неопреном (Neoprene), стирол-бутадиен-каучуком (SBR), низконитрильной резиной (Buna N), акриловой краской, лаком, полистиролом, поливинилхлоридом (PVC), акрилонитрил-бутадиен-стиролом (ABS). Масла Cetus DE зарегистрированы Национальным санитарным фондом США с допуском NSF H2 к применению на пищеперерабатывающих предприятиях и вблизи них в качестве смазочных материалов, для которых недопустим контакт с пищевыми продуктами. Программа регистрации непищевых материалов Национального санитарного фонда является продолжением программы выдачи одобрений и составления списков рекомендуемых смазочных материалов Министерства сельского хозяйства США (USDA), которые оценивались на соответствие нормативным
      требованиям к применению, составу и маркировке.

      Допуски и одобрения:
      ISO 6743-3; ISO-L-DAC
    • М/м п/синт. Havoline Extra 10W-40
      М/м п/синт. Havoline Extra 10W-40

      HAVOLINE®EXTRA

      Моторные масла Havoline Extra были разработаны на основе высококачественных базовых масел и присадок с целью обеспечить надежную защиту от износа, необходимую для автомобилей с большим пробегом, не оснащенных каталитическими нейтрализаторами и сажевыми фильтрами.

      Havoline Extra SAE 10W-40

      Полусинтетическое моторное масло. Рекомендовано для подержанных автомобилей VW, Mercedes-Benz, Fiat, Renault, Citroënи Peugeotс большим пробегом, а также автомобилей, которым требуется масло, соответствующее спецификации ACEA A3/B3, A3/B4или API SN/CF. Сочетание базового масла премиум-класса и новейших присадок, улучшающих индекс вязкости, обеспечивает защиту двигателя как при холодном пуске, так и при высоких температурах. Всесезонная защита и сохранение эксплуатационных качеств двигателя. Усовершенствованные моющие присадки с высокой зольностью и высоким щелочным числом снижают образование отложений и шлама, продлевая срок службы двигателя.