< 555

Масло трансмиссионное синтетическое Texaco Multigear S 75W-90

Масло трансмиссионное синтетическое Texaco Multigear S 75W-90

Универсальное синтетическое масло для МКПП и ведущих мостов. Подходит для синхронизаторов из цветных металлов, в том числе МКПП Volkswagen-Audi (Seat, Skoda), требующих масел уровня GL4+(GL4/5) и класса вязкости 75W-90. 


Допуски и одобрения: API GL4/GL5, API MT-1, MB 235.8, TE-ML 02B, 05B, 07A, 08, 12B, 16F, 17B, 19C, 21B, MAN 341 type E3, 3343 type S, Scania STO 1:0.

Информация
Страна-производитель Бельгия
Вязкость по SAE 75W-90
Спецификация: API GL 4/GL5
Основа Синтетическое



Артикул Объем
147001 1 л
147208 208 л
147020 20 л

Современное трансмиссионное масло Texaco Multigear S 75W-90 имеет синтетическую основу и демонстрирует впечатляющую устойчивость при эксплуатации в широком температурном диапазоне. Оно разработано специально для применения в механических коробках передач, однако с одинаково высоким результатом может использоваться, например, в ведущих мостах. 

В состав данного масла входит комплекс инновационных присадок, которые предотвращают преждевременный выход из строя элементов трансмиссии, а также защищают их от износа и задира. Кроме того, эти присадки обеспечивают продолжительный срок эксплуатации трансмиссионного масла и препятствуют его разжижению, сохраняя первоначальные свойства. 

Благодаря тому, что трансмиссионное масло Texaco Multigear S 75W-90 характеризуется высоким индексом вязкости, оно способно сохранять свою текучесть даже при резких перепадах температуры. 

Трансмиссионное масло Texaco Multigear S 75W-90 отвечает всем требованиям классификации API GL-4 и GL-5. Это означает, что оно может эффективно применяться в большегрузных автомобилях, а также транспорте, который эксплуатируется в особо сложных условиях (широкий температурный диапазон, высокие скорости, малый крутящий момент, высокая нагрузка на шестерни и пр.). 

Данное синтетическое масло рекомендовано к использованию в большегрузных автомобилях Scania и Volvo в период работы при низких температурах. Однако в этом случае его нельзя применять в режиме удлиненного интервала замены.







Преимущества сотрудничества:

- Обучение сотрудников компаний-партнеров и их    персонала в торговых точках.
- Качественная и своевременная логистика.
- Активная работа региональных представителей.    Широкая дилерская сеть.
- Проведение комплексных маркетинговых    мероприятий.
- Всесторонняя техническая (семинары, тренинги) и    рекламная поддержка (обеспечение    промоматериалами).
- Гибкая система скидок.
Преимущества логистики компании «ОБКстандарт»:

- Центральный склад в г. Минск.
- Бесплатная доставка товара от двери к двери в любую точку Республики Беларусь в соответствии с графиком доставки в регионы.


Хотите стать партнером и продавать этот товар?
Получите выгодное предложение:

Неверно заполнено поле
Неверно заполнено поле
Неверно заполнено поле
Неверно заполнено поле

Товары этого раздела

    • Жидкость тормозная синтетическая Texaco Brake Fluide DOT 4
      Жидкость тормозная синтетическая Texaco Brake Fluide DOT 4 Синтетическая тормозная жидкость высшего класса для всех типов тормозных систем – дисковых, барабанных, с системами ABS и ESP. Выдерживает высокие рабочие температуры и длительные сроки между заменами, противостоит накоплению влаги. Температура кипения сухой жидкости более 230С, увлажненной – более 155С.

      Допуски и одобрения: FMVSS 116 DOT4
    • Масло моторное минеральное унив. Delo Gold Ultra E SAE 15W-40, канистра 20л
      Масло моторное минеральное унив. Delo Gold Ultra E SAE 15W-40, канистра 20л Разработано на основе базовых масел II группы. Предназначено для высокомощных дизельных двигателей стандартов Euro I – IV с системой рециркуляции выхлопных газов (EGR), а также двигателей, не оборудованных системой доочистки отработавших газов (DPF).
    • Моторное масло полусинтетическое Texaco Ursa Premium TD 10W-40
      Моторное масло полусинтетическое Texaco Ursa Premium TD 10W-40 Ursa Premium TD - это стабильное моторное масло для дизельных двигателей с подтвержденной на практике эффектифностью и сохранением вязкостных свойств в пределах своего класса. Оно основано на минеральном составе в сочетании с пакетом присадок, разработанных для больших интервалов замены масла, хорошей защитой от нагара и отложений и, кроме того, надежной износостойкостью в суровых условиях эксплуатации. Разработано для использования в дизельных двигателях Euro I, II, III, IV и V и подходит для EGR, SCR, а также в двигателях без сажевого фильтра DPF. 

      ACEA E7, API CI-4/SL, Caterpillar ECF-2, Cummins CES 20076/77, MB 228.3, MAN M3275-1, Deutz DQC III-10, Mack EO-N, Renault RLD-2, Volvo VDS-3, MTU Oil Category 2