Масло для АКПП ТНК ATF IID



Жидкость для АКПП, МКПП, ГУР автомобилей а также различных гидросистем. Сохраняет свои свойства в течение длительного времени. Обладает высокой стабильностью, защищает детали трансмиссии от износа, отличается высокой текучестью и хорошей совместимостью с сальниками.
Допуски и одобрения: GM Dexron II D, ZF TE-ML- 14A; 02F; 04D; 17C, Voith 55.6335 (G607), Allison C-4, MB 236.7. Одобрено ООО «ЛиАЗ». Классификация по ГОСТ 17479.3 - МГ–32–В.
Информация
Страна-производитель | Россия |
Артикул | Объем |
---|---|
432000 | 1 л |
432003 | 180 кг |
432002 | 20 л |
432001 | 4 л |
Преимущества сотрудничества:
- Обучение сотрудников компаний-партнеров и их персонала в торговых точках.
- Качественная и своевременная логистика.
- Активная работа региональных представителей. Широкая дилерская сеть.
- Проведение комплексных маркетинговых мероприятий.
- Всесторонняя техническая (семинары, тренинги) и рекламная поддержка (обеспечение промоматериалами).
- Гибкая система скидок.
- Обучение сотрудников компаний-партнеров и их персонала в торговых точках.
- Качественная и своевременная логистика.
- Активная работа региональных представителей. Широкая дилерская сеть.
- Проведение комплексных маркетинговых мероприятий.
- Всесторонняя техническая (семинары, тренинги) и рекламная поддержка (обеспечение промоматериалами).
- Гибкая система скидок.
Преимущества логистики компании «ОБКстандарт»:
- Центральный склад в г. Минск.
- Бесплатная доставка товара в любую точку Республики Беларусь в соответствии с графиком доставки в регионы.
- Центральный склад в г. Минск.
- Бесплатная доставка товара в любую точку Республики Беларусь в соответствии с графиком доставки в регионы.
Хотите стать партнером и продавать этот товар?
Получите выгодное предложение:
Товары этого раздела
-
Масло трансмиссионное ТНК Транс Гипоид GL-5 80W-90 Масло для трансмиссий легковых и грузовых автомобилей, в том числе гипоидных передач, а также раздаточных коробок и редукторов рулевого управления. Изготавливается на высококачественной минеральной основе и импортном пакете присадок.
Допуски и одобрения: API GL5, ТТМ АвтоВАЗ 1.97.0716-98, ГОСТ 17479.2-85 ТМ-5-18 -
Жидкость смазочно-охлаждающая ТНК Универсал ЕР Смазочно-охлаждающие жидкости (СОЖ) ТНК Универсал - это концентраты эмульсола, представляющие собой сбалансированные смеси нефтяной основы, импортного пакета присадок и биоцидных добавок. ТНК Универсал предназначены для обработки черных и цветных металлов и применяются в виде водных эмульсий. Рекомендуемые рабочие концентрации составляют от 3 до 8%.
ТНК Универсал ЕР содержит противоизносную присадку, уменьшающую износ режущего инструмента, рекомендуется для обработки легированных металлов или более тяжелых режимов резания.
Область применения: Станки-автоматы, токарная обработка, фрезерование, резка (распиливание), сверление (включая глубокое), нарезание и накатывание резьбы, зубонарезка.
Обрабатываемые материалы: Литейный чугун, углеродистые и высокоуглеродистые стали, легированные
стали.
Преимущества:
СОЖи ТНК Универсал имеют следующие преимущества:
- высокая устойчивость против бактериального поражения обеспечивает безопасность в эксплуатации и длительный срок службы эмульсии;
- эффективные противоизносные и противозадирные присадки (ТНК Универсал ЕР) улучшают качество обрабатываемых поверхностей и продлевают срок службы инструмента;
- благодаря сбалансированности компонентов присадок готовая эмульсия отличается низким пенообразованием и высокими моющими свойствами;
- эффективный эмульгатор позволяет снизить затраты времени на приготовление эмульсии.
-
Масло моторное минеральное Meguin Magnum Motor Plus 15W-40 Новое масло для бензиновых и дизельных двигателей отечественных и импортных легковых автомобилей. Изготовлено из высокоочищенных минеральных базовых масел с использованием усиленного пакета присадок и стойкого к деструкции модификатора вязкости Magnum SV. Используется в период гарантийного обслуживания отечественных автомобилей.
Допуски и одобрения: API SG/CC.
Масла ТНК Magnum Motor Plus рекомендованы к применению в карбюраторных и инжекторных двигателях АвтоВАЗ, а также в двигателях ЗМЗ 402.10 и 410.10 и их модификаций («Волга», «ГАЗель», «Соболь»).