< 555

Масло моторное ТНК 30

Сезонное масло, предназначенное для дизельных двигателей отечественного производства без наддува или умеренно нагруженных с наддувом. 


Допуски и одобрения: API CС, РД 37.104.17004-96 ОАО «КАМАЗ»

Информация
Страна-производитель Россия
Вязкость по SAE 30
Спецификация: API CC
Основа Минеральное



Артикул Объем
413314 20 л
413315 180 кг
413313.1 5 л
413315.1 185 кг





Преимущества сотрудничества:

- Обучение сотрудников компаний-партнеров и их    персонала в торговых точках.
- Качественная и своевременная логистика.
- Активная работа региональных представителей.    Широкая дилерская сеть.
- Проведение комплексных маркетинговых    мероприятий.
- Всесторонняя техническая (семинары, тренинги) и    рекламная поддержка (обеспечение    промоматериалами).
- Гибкая система скидок.
Преимущества логистики компании «ОБКстандарт»:

- Центральный склад в г. Минск.
- Бесплатная доставка товара в любую точку Республики Беларусь в соответствии с графиком доставки в регионы.


Хотите стать партнером и продавать этот товар?
Получите выгодное предложение:

Неверно заполнено поле
Неверно заполнено поле
Неверно заполнено поле
Неверно заполнено поле

Товары этого раздела

    • Масло компрессорное ТНК Компрессор VDL ISO-VG 220
      Масло компрессорное ТНК Компрессор VDL ISO-VG 220 Масла серии ТНК Компрессор VDL используются для смазывания компрессоров, эксплуатируемых в различных отраслях промышленности. Масла вырабатываются из высокоочищенных минеральных базовых масел с импортным пакетом присадок. Содержат присадки, улучшающие антикоррозионные и антиокислительные свойства. Масла ТНК Компрессор VDL 220 применяются для поршневых компрессоров различного вида, в тех случаях, когда от масла требуется высокая устойчивость к образованию осадка и хорошая антиокислительная стабильность. Также масла могут применяться в циркуляционных системах подшипников скольжения и качения, эксплуатируемых в условиях высоких температур. Масла данной серии полностью соответствуют требованиям DIN 51506, категории VDL.

      Преимущества:
      - обладают высокой устойчивостью к образованию углеродистых отложений (нагара) и лакообразованию на клапанах и головках поршня, вызываемых продуктами коррозии (оксиды и гидроксиды железа) при высоких рабочих температурах и давлениях;
      - улучшенные антикоррозионные свойства, обеспечивают эффективную защиту оборудования и продлевают срок службы внутренних металлических поверхностей;
      - отличные антипенные свойства, обеспечивают быстрое воздухоотделение без излишнего пенообразования;
      - высокие деэмульгирующие свойства позволяют быстро удалить избыток воды из системы циркуляции масла.

      Одобрения:
      Соответствуют классу вязкости по ISO VG 220. Масла серии ТНК Компрессор VDL рекомендованы к применению в воздушных и газовых компрессорах производства ООО “Борец”. ТНК Компрессор VDL 220 рекомендованы к применению в поршневых компрессорах для перекачки сухого природного газа производства “ARIEL CORPORATION”. ТНК Компрессор VDL 220 рекомендованы к применению в воздушных поршневых компрессорах производства ОАО “Пензкомпрессормаш”.
    • Масло моторное ТНК Агро М-8В 20
      Масло моторное ТНК Агро М-8В 20 Масло для среднефорсированных карбюраторных двигателях грузовых автомобилей, а также для дизельных двигателей отечественного производства без наддува в зимнее время. Изготавливается на основе минерального базового масла с эффективной композицией присадок. 

      Допуски и одобрения: API SD/CB, ГОСТ 10541-78
    • Масло моторное минеральное Meguin Magnum Motor Plus 15W-40
      Масло моторное минеральное Meguin Magnum Motor Plus 15W-40 Новое масло для бензиновых и дизельных двигателей отечественных и импортных легковых автомобилей. Изготовлено из высокоочищенных минеральных базовых масел с использованием усиленного пакета присадок и стойкого к деструкции модификатора вязкости Magnum SV. Используется в период гарантийного обслуживания отечественных автомобилей. 

      Допуски и одобрения: API SG/CC. 

      Масла ТНК Magnum Motor Plus рекомендованы к применению в карбюраторных и инжекторных двигателях АвтоВАЗ, а также в двигателях ЗМЗ 402.10 и 410.10 и их модификаций («Волга», «ГАЗель», «Соболь»).