<

Масло моторное минеральное ТНК Мотор 15W-40

Масло моторное минеральное ТНК Мотор 15W-40

Масло для бензиновых и дизельных двигателей отечественных и ряда импортных легковых автомобилей. Изготавливаются с использованием пакета импортных и отечественных присадок. 


Допуски и одобрения: API SF/CC, АвтоВАЗ (ВАЗ-2101, ВАЗ-2103, ВАЗ-2105, ВАЗ-2106, ВАЗ-21011, ВАЗ-2121 до 01.10.2000 г.в.), ЗМЗ (402.10, 410.10) «Волга», «ГАЗель», «Соболь»

Информация
Страна-производитель Россия
Вязкость по SAE 15W-40
Спецификация: API SF/CC
Основа Минеральное



Артикул Объем
429000 1 л
429001 4 л
429005 5 л






Преимущества сотрудничества:

- Обучение сотрудников компаний-партнеров и их    персонала в торговых точках.
- Качественная и своевременная логистика.
- Активная работа региональных представителей.    Широкая дилерская сеть.
- Проведение комплексных маркетинговых    мероприятий.
- Всесторонняя техническая (семинары, тренинги) и    рекламная поддержка (обеспечение    промоматериалами).
- Гибкая система скидок.
Преимущества логистики компании «ОБКстандарт»:

- Центральный склад в г. Минск.
- Бесплатная доставка товара от двери к двери в любую точку Республики Беларусь в соответствии с графиком доставки в регионы.


Хотите стать партнером и продавать этот товар?
Получите выгодное предложение:

Неверно заполнено поле
Неверно заполнено поле
Неверно заполнено поле
Неверно заполнено поле

Товары этого раздела

    • Масло индустриальное ТНК БДМ ISO-VG 220
      Масло индустриальное ТНК БДМ ISO-VG 220 Масла серии ТНК БДМ специально созданы для циркуляционных систем смазки бумагоделательных машин. Масла производятся из высококачественных базовых компонентов и содержат присадки, которые обеспечивают исключительно высокий уровень эксплуатационных свойств. Масла прекрасно работают при повышенных температурах в сушильных секциях бумагоделательных машин. Рекомендуется для смазки подшипников скольжения, качения и прямозубых зубчатых передач разбрызгиванием, погружением и циркуляционным смазыванием.

      Преимущества:
      - длительный срок службы вследствие высокой химической и термической стабильности;
      - повышенную защиту от коррозии;
      - сниженные расходы на техническое обслуживание благодаря уменьшению износа зубчатых передач и подшипников;
      - отличные антипенные и деаэрационные свойства, позволяющие избежать кавитации и шума;
      - высокий уровень фильтруемости даже в присутствии воды позволяет увеличить срок службы масла и агрегатов системы;
      - исключительные деэмульгирующие свойства, быстрое и полное отделение воды.

      Одобрения:
      Масла ТНК БДМ 220 соответствуют ISO VG 220. Масла с данным пакетом присадок соответствуют спецификациям Voith VN 108, SKF в части требований по сушильным секциям бумагоделательных машин. Также соответствуют стандарту DIN 51517 часть III.
    • Масло компрессорное ТНК Компрессор VDL ISO-VG 100
      Масло компрессорное ТНК Компрессор VDL ISO-VG 100 Масла серии ТНК Компрессор VDL используются для смазывания компрессоров, эксплуатируемых в различных отраслях промышленности. Масла вырабатываются из высокоочищенных минеральных базовых масел с импортным пакетом присадок. Содержат присадки, улучшающие антикоррозионные и антиокислительные свойства. Также масла серии VDL могут применяться в циркуляционных системах подшипников скольжения и качения, эксплуатируемых в условиях высоких температур. Масла данной серии полностью соответствуют требованиям DIN 51506, категории VDL.

      Допуски и одобрения:
      ISO VG 46, DIN 51506 VDL, ООО “Борец”, “Ariel Corporation”, ОАО “Пензакомпрессормаш”
    • Масло моторное ТНК Revolux D1 30
      Масло моторное ТНК Revolux D1 30 ТНК Revolux D1 SAE – серия сезонных моторных масел, разработанных для применения в дизельных высоконагруженных двигателях, в том числе с турбонаддувом, грузовых автомобилей и специальной техники отечественных производителей, допускающих применение сезонных масел уровня не выше API CF-4. ТНК Revolux D1 SAE 30 изготавливаются с использованием высококачественных гидроочищенных минеральных базовых масел и композиций высокоэффективных присадок. 

      Рекомендуются к применению в старых двигателях ЯМЗ и КАМАЗ, которые соответствуют уровню Евро-0, Евро-1 и Евро-2. Также могут применяться в бензиновых двигателях.