< 555

Масло трансмиссионное ТНК Транс КП GL-4 80W-85

Масло для МКПП, Изготовленно с импортным пакетом присадок из гидроочищенных базовых масел. Одобрено АвтоВАЗом для применения в коробках передач как переднеприводных, так и «классических» моделей (Технический отчет ТО 1460 от 01.03.2004). Обозначение по ГОСТ 17479.2-85: ТМ-4-12. 


Допуски и одобрения: API GL4, АвтоВАЗ, ТМ-4-12

Информация
Артикул 434001
Объем 4 л
Вязкость по SAE 80W-85
Спецификация: API GL 4
Основа Минеральное








Преимущества сотрудничества:

- Обучение сотрудников компаний-партнеров и их    персонала в торговых точках.
- Качественная и своевременная логистика.
- Активная работа региональных представителей.    Широкая дилерская сеть.
- Проведение комплексных маркетинговых    мероприятий.
- Всесторонняя техническая (семинары, тренинги) и    рекламная поддержка (обеспечение    промоматериалами).
- Гибкая система скидок.
Преимущества логистики компании «ОБКстандарт»:

- Центральный склад в г. Минск.
- Бесплатная доставка товара в любую точку Республики Беларусь в соответствии с графиком доставки в регионы.


Хотите стать партнером и продавать этот товар?
Получите выгодное предложение:

Неверно заполнено поле
Неверно заполнено поле
Неверно заполнено поле
Неверно заполнено поле

Товары этого раздела

    • Масло моторное полусинтетическое ТНК Revolux D3 10W-40
      Масло моторное полусинтетическое ТНК Revolux D3 10W-40 Для дизельных двигателей современных грузовых автомобилей ведущих европейских и американских производителей, в том числе с системой рециркуляции выхлопных газов (EGR), а также перспективных моделей грузовых автомобилей Euro-ІІІ. 

      CI-4/СF по классификации API, а также стандартам МВ 228.3, MAN 3275, Volvo VDS-3, Renault RLD и CAT ECF-1.
    • Масло гидравлическое ТНК Гидравлик ZF ISO-VG 68
      Масло гидравлическое ТНК Гидравлик ZF ISO-VG 68 ТНК Гидравлик ZF – это серия беззольных гидравлических масел с улучшенными характеристиками, которые предназначенны для использования в высоконагруженных гидросистемах импортного и отечественного промышленного оборудования. Наиболее широко эти масла применяются при производстве изделий из пластмасс.
      Масла серии ТНК Гидравлик ZF изготавливаются на базе минеральных масел глубокой селективной очистки со специальным пакетом импортных присадок. Данный пакет широко используется ведущими мировыми изготовителями масел и не содержит металлов, а также улучшает антиокислительные, антикорозионные, и противоизносные свойства масла. Присадки подобраны таким образом, что маслу придается непревзойденная фильтруемость в сравнении с другими маслами. Масла ТНК Гидравлик ZF полностью совместимы со всеми беззольными и стандартными легированными гидравлическими маслами в широком диапазоне температур.

      Преимущества:
      - соответствуют требованиям большинства изготовителей оборудования, имеют широкий спектр применения;
      - не загрязняют окружающую среду тяжелыми металлами и цинком, при утечках масла из гидросистем;
      - обеспечивают улучшенную защиту от коррозии стали и цветных металлов, в особенности меди и медных сплавов, благодаря многокомпонентным антикоррозионным присадкам;
      - не образовывает отложений в гидросистемах, что предотвращает «залипание» клапанов при работе;
      - обладают улучшенной фильтруемостью, даже в присутствии воды, что позволяет применять более тонкую фильтрацию гидравлической жидкости и увеличить ресурс работы оборудования.

      Допуски и одобрения:
      DIN 51524 ч2, HLP, Bosh, Engel, Arburg, Wittmann Battenfeld, Demag, Cincinnati Machine, Danieli, ATEC
    • Масло моторное минеральное ТНК Revolux D1 40
      Масло моторное минеральное ТНК Revolux D1 40 ТНК Revolux D1 SAE – серия сезонных моторных масел, разработанных для применения в дизельных высоконагруженных двигателях, в том числе с турбонаддувом, грузовых автомобилей и специальной техники отечественных производителей, допускающих применение сезонных масел уровня не выше API CF-4. ТНК Revolux D1 SAE 40 изготавливаются с использованием высококачественных гидроочищенных минеральных базовых масел и композиций высокоэффективных присадок. 

      Рекомендуются к применению в старых двигателях ЯМЗ и КАМАЗ, которые соответствуют уровню Евро-0, Евро-1 и Евро-2. Также могут применяться в бензиновых двигателях.